Много обсуждаемый внедорожник Alfa Romeo Stelvio нового поколения и седан Giulia в очередной раз были отложены, что дает уходящим моделям приостановку исполнения, в результате которой производство будет продлено до 2027 года.
Это означает, что ныне десятилетние модели будут продолжать продаваться в относительно ограниченном количестве, с уменьшенным выбором двигателей и отделки. В эксклюзивном разговоре с Auto Express управляющий директор Alfa Romeo в Великобритании Жюль Тилстоун подтвердил, что производство стандартных автомобилей продолжается, а сборка горячих автомобилей Quadrifoglio должна начаться в апреле.
«Giulia и Stelivo собирались работать в течение большей части этого года, но теперь они были продлены до 2027 года», — сказал нам Тилстоун. — Quadrifoglio остановился, но на самом деле мы вновь вводим их с апреля.
Понятно, что 276 л.с. 2,0-литровый турбобензин будет единственной силовой установкой, предлагаемой в стандартных Giulia и Stelvio, в выборе комплектаций Sprint, Veloce и Intensa. 513 л.с., двойной турбо V6 будут продолжать без изменений в автомобилях Quadrifoglio, с серией ограниченных, специальных моделей также в разработке. И Giulia, и Stelvio в настоящее время находятся на Auto Express Buy a Car, а некоторые версии доступны со скидкой более 3000 £.
Тилстоун не хотел бы раскрывать многое о моделях Alfa Giulia и Stelvio следующего поколения, хотя считается, что сначала прибудет самый продаваемый внедорожник. «Есть еще информация, которая должна быть выпущена, но мы больше ничего не увидим в этом году», — сказал он нам.
Первоначально предполагавшаяся исключительно электрическая, материнская компания Alfa Romeo Stellantis разбавила свои планы по электромобилям, увеличив гибридное предложение всей группы до 2025 года. Поэтому две новые Alfa Romeo будут выпущены на рынок с многотопливным подходом, находясь на предстоящей архитектуре STLA-Large. Это позволит обеим моделям расти в размерах, с выбором гибридных и электрических силовых агрегатов.
Мы уже видели новый внедорожник, тестируемый в холодную погоду, носящий тяжелую камуфляж на заснеженной земле Северной Швеции. Понятно, что автомобиль также прошел обширную работу на трассе, в том числе на базе фирмы в Балокко в Италии. Последние комментарии Тилстоуна предполагают, что мы увидим и услышим драгоценное мало о новых автомобилях в этом году, прежде чем получить раннюю информацию в 2027 году.