Skoda Enyaq уже является одним из наших любимых электрических внедорожников, но он скоро станет немного лучше благодаря серии обновлений для всей линейки Enyaq, включая большую мощность, более высокую скорость зарядки, дополнительный стандартный комплект и несколько дополнительных функций. миль дальности.
Тем не менее, Skoda не была особенно щедра на обновления для Enyaq 60 начального уровня, который получает всего лишь увеличение запаса хода на три мили благодаря некоторым улучшениям программного обеспечения для управления аккумулятором и энергопотреблением для своего семейства электромобилей. Это означает, что базовая модель с задним приводом теперь может проезжать 449 миль на одном заряде аккумулятора емкостью 58 кВтч, в то время как ее единственный электродвигатель по-прежнему выдает 177 л.с.
Enyaq 80 среднего класса получил гораздо более значительные улучшения в характеристиках, фактически он был переименован в Enyaq 85. Он по-прежнему оснащен батареей емкостью 77 кВтч, но новый Enyaq 85 может похвастаться официальным запасом хода до 351 миль и мощностью 282 л.с. Tap – 12 миль и 81 л.с. больше, чем у его предшественника. Разгон до сотни теперь занимает 6,7 секунды, что почти на две секунды быстрее, чем у Enyaq 80.
Полноприводный Enyaq 80x аналогичным образом был заменен на Enyaq 85x, запас хода которого увеличился на 11–328 миль, а общая выходная мощность его двухмоторной установки также увеличилась до 282 л.с. Время разгона до сотни у 85x за 6,6 секунды немного быстрее, чем у 80x, но максимальная скорость увеличена с 99 миль в час до 112 миль в час (то же самое касается Enyaq 85).
Skoda также усилила Enyaq vRS, добавив в него дополнительные 40 л.с., в результате чего совокупная выходная мощность двух электродвигателей достигла 335 л.с. Время разгона Enyaq vRS от 0 до 100 км/ч также было сокращено на целую секунду до 5,5 секунды, что сделало его самым быстроразгонным серийным автомобилем Skoda, когда-либо созданным.
Двухмоторные модели 85x и vRS также выигрывают от новой пиковой скорости зарядки 175 кВт, а это означает, что для зарядки аккумулятора емкостью 77 кВтч в обеих моделях от 10 до 80 процентов емкости потребуется всего 28 минут.
Помимо улучшений в металле, ряд меню и экранов во всех Enyaq, кроме базового, были переработаны, чтобы их было проще использовать и отображать информацию более четко. Среди них графика для навигации и элементы управления климатом, а также цифровой дисплей водителя и дополнительный проекционный дисплей с новой графикой и анимацией, которые делают их более интуитивно понятными и удобными для чтения в движении.
В 2024 году Skoda также добавила в список комплектации базового Enyaq 60 систему оповещения о внимании водителя, систему помощи при скорости и распознавание дорожных знаков, а обновленная топовая модель vRS получила жалюзи на заднем стекле, электронные замки от детей, задние порты USB-C для зарядки, заднюю боковую панель. подготовка подушек безопасности и фаркопа.
Стандартный комплект для всей линейки Enyaq теперь включает в себя вход и запуск без ключа, адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодные матричные фары, заднюю дверь с электроприводом и функцией открытия без помощи рук, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти.
Помимо дополнительных функций, Skoda заменила безымянную базовую комплектацию, предлагаемую для заднеприводных автомобилей, новыми моделями Enyaq 60 Edition и Enyaq 85 Edition, стоимость которых начинается от 40 585 фунтов стерлингов и 44 540 фунтов стерлингов соответственно, что на 1 615 фунтов стерлингов больше, чем у предыдущей модели. модели. Однако полноприводный Enyaq 85x, который по-прежнему доступен только в комплектации SportLine Plus, теперь стоит от 48 605 фунтов стерлингов – на 2 200 фунтов меньше, чем раньше.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
У Skoda Enyaq появляется все больше конкурентов. Это лучшие электрические внедорожники, которые можно купить сейчас…