Полностью электрические семейные автомобили, такие как Urban Cruiser и bZ4X Touring, прибыли наряду с новым RAV4, но на первый план выходит бренд Toyota Gazoo Racing, не только с невероятным суперкаром GR GT, но и с планами на дорожный автомобиль с средним двигателем.
Мы впервые увидели Toyota со средним двигателем, когда Toyota Yaris M Concept был представлен на Токийском автосалоне в январе 2025 года с новым 2,0-литровым высокопроизводительным двигателем. широко интерпретируемый как испытательный полигон для нового MR2, с его расположением в середине двигателя, Toyota с тех пор приняла участие в тестировании автомобиля в японской гоночной серии Super Taikyu.
Несмотря на то, что испытания проводятся на треке, четырехцилиндровый турбонаддувный двигатель, который, как ожидается, будет производить около 450 л.с. и до 600 л.с., в некоторых приложениях, скорее всего, будет питать новый спортивный автомобиль Toyota.
Говоря с Auto Express о концепции Yaris M, менеджер по маркетингу Gazoo Racing Микио Хаяши сказал, что компания «с каждым днем делает эту машину лучше», добавив, что «все знания и обратная связь, полученные от обучения этой машине в автоспорте, будут переведены в что-то другое в дорожном автомобиле или автомобиле массового производства в будущем, возможно.
На вопрос о том, сможет ли спортивный автомобиль возродить имя MR2, Хаяши просто улыбнулся и сказал: «Спасибо за ваше предложение».
Генеральный менеджер проекта GR Хироюки Ямада рассказал Auto Express в прошлом году, что требуемая схема полного привода добавляет еще один уровень сложности при разработке спортивного автомобиля со средним двигателем.
В 2025 году Томоя Такахаси, президент Toyota Gazoo Racing, сказал: «Мы — куча чудаков, которые любят вызовы, и, похоже, команда действительно пользуется этой возможностью». Концепт Yaris M занял первое место в своем классе в последней гонке на выносливость Super Taikyu в Мотеги, Япония, победив концепт Subaru High Performance X Version II.
Ямада сказал, что Toyota рассматривала Porsche Cayman как пример спортивного автомобиля со средним двигателем. «Помещение двигателя посередине действительно преобразило его, это совершенно другая история», — добавил Барт Илен, глава TGR и Motorsports.