Audi переживает полную эстетическую трансформацию, но вместе с этим произойдет резкое уменьшение сложности во всех модельных линейках, включая доступные в них варианты. Судя по нашей беседе с генеральным директором Audi Гернотом Дольнером и новым главным креативным директором бренда Массимо Фраскеллой в Милане, Audi, похоже, готовится к революции, которая полностью изменит способ заказа и спецификации премиум автомобиля.
Эта новость появилась на фоне визуального переосмысления бренда, продемонстрированного новым спортивным автомобилем Concept C. Это больше, чем просто концепция, это будет новый электрический родстер и новый язык дизайна, основанный на более сильном видении, которое позволяет клиентам меньше возможностей для персонализации своих автомобилей.
Мы спросили, будет ли огромный уровень вариации в сегодняшних моделях Audi по-прежнему доступен на будущих продуктах, включая популярный пакет Audi S-Line. Массимо Фраскелла ответил: «Мы изучаем, как структурировать эту дифференциацию. Ключ заключается в том, чтобы быть в состоянии предложить добавленную стоимость, а не просто предложить ее ради нее».
Gernard Döllner добавил: Мы также должны сохранить уровень сложности, который является устойчивым с точки зрения бизнеса. Это одно из преимуществ сокращения сложности. Но также с точки зрения бренда, чем более последовательны [мы] с основными точками соприкосновения, такими как рулевое колесо, тем больше она будет узнаваема как Audi.
Например, мы считаем, что нам нужны только три, может быть, четыре разных версии руля.
Премиум-бренды начали с линий отделки, таких как BMW M Sport и Audi S-Line, но уровень выбора для потребителей с тех пор увеличился до сотен различных вариантов во всех элементах внешнего и внутреннего дизайна автомобиля.
Audi планирует использовать ресурсы, которые входят в это, чтобы предложить меньше вариантов гораздо более высокого качества.Массимо сказал нам: «Мы можем создавать элементы лучшего качества, потому что мы сократили».
Тем не менее, для многих клиентов ключевой частью опыта покупки «премиум» автомобиля является выбор из всех вариантов или, чаще всего на рынке Великобритании, выбор различных пакетов вариантов. Они адаптируют автомобиль к предпочтениям клиента. Но это не всегда выгодно для производителя, как предположил Дольнер, особенно когда несколько версий одной и той же части должны разрабатываться индивидуально на протяжении всей разработки автомобиля.