Согласно отчету, подготовленному по заказу двух производителей электромобилей, автомобильная промышленность делает недостаточно для сокращения глобальных выбросов парниковых газов.
В отчете Polestar и Rivian «Pathway», составленном международной консалтинговой фирмой Kearney, подчеркивается, что на легковые автомобили приходится 15% мировых выбросов парниковых газов. Межправительственная группа экспертов по изменению климата призвала к сокращению выбросов на 43% к 2030 году, но в отчете утверждается, что мировая автомобильная промышленность не находится на пути к достижению этой цели.
Чтобы решить эту проблему, в отчете Pathway изложены три направления действий, которые, по мнению Polestar и Rivian, отрасль должна предпринять во всем мире, чтобы сократить выбросы парниковых газов. Во-первых, производители призывают к ускорению перехода от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям, с большими инвестициями в производственные мощности и более жесткими сроками, а также с параллельной установкой общественных точек зарядки.
Второе предложение заключается в том, чтобы электросети по всему миру использовали больше возобновляемой энергии, что, в свою очередь, гарантирует, что электромобили смогут быть максимально экологичными за счет зарядки с использованием зеленой энергии.
Наконец, в отчете содержится призыв к более прозрачным цепочкам поставок автомобилей и их обезуглероживанию. Бренды заявляют, что в производстве должны использоваться материалы с низким содержанием углерода, а для блокчейн необходимо инвестировать в решения по возобновляемым источникам энергии.
Фредрика Кларен, глава отдела устойчивого развития Polestar, сказала: «Автомобильные компании могут идти разными путями, когда речь идет о бренде, дизайне и бизнес-стратегиях, и некоторые даже не признают, что дорога в будущее — электрическая. Я считаю, что это так, и что климатический кризис является общей ответственностью, и мы должны смотреть дальше выбросов выхлопных газов.
«Этот отчет ясно показывает важность действий сейчас и вместе. За бездействие приходится платить, но есть и финансовые возможности для новаторов, которые находят новые ответы на вызовы, с которыми мы сталкиваемся».
Аниса Коста, директор по устойчивому развитию Rivian, добавила: «Выводы отчета отрезвляют. Мы надеемся, что этот отчет заложит основу для сотрудничества автомобильной промышленности в достижении прогресса в нужном нам темпе и масштабе и, в идеале, вдохновит другие отрасли сделать то же самое. Вместе, я уверен, мы сможем выиграть гонку со временем».
Узнайте больше об устойчивом развитии в автомобильной промышленности на нашей центральной странице…