Компактный кроссовер Chery Tiggo 2 получил ноль звёзд в краш-тесте Latin NCAP. За защиту взрослых и детей он набрал по 0%. Это первый результат, который Latin NCAP опубликовал по обновлённым правилам 2026 года: оценка вышла 28 октября 2026 года.
Latin NCAP — независимая программа, которая проверяет безопасность новых машин, продающихся в Латинской Америке и странах Карибского бассейна. Оценка распространяется на все версии модели: Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max и Chirey Tiggo 2, под этим именем машину продают в Мексике. Испытывали автомобиль китайской сборки.
Результаты теста
| Раздел оценки | Результат |
|---|---|
| Защита взрослых | 0% |
| Защита детей | 0% |
| Защита пешеходов | 49% |
| Системы помощи водителю | 45% |
| Итог | 0 звёзд |
В базовой комплектации у Tiggo 2 четыре подушки безопасности и система курсовой устойчивости (ESC), но этого оказалось мало.
Что нашли эксперты
- Неустойчивый кузов. При фронтальном ударе деформировались силовая структура и зона ног водителя, грудь водителя получила сильное сжатие.
- Риск пожара. Во фронтальном тесте выявили опасность возгорания — угрозу и для людей в салоне, и для спасателей.
- Нет защиты головы при боковом ударе. Шторок безопасности в стандартной комплектации нет.
- Задние ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а электронных систем помощи водителю (ADAS) нет вовсе.
Генеральный секретарь Latin NCAP Алехандро Фурас заявил, что этот результат показывает: Chery предлагает низкий уровень безопасности в популярном сегменте. В Чили, например, Tiggo 2 Pro — один из самых продаваемых кроссоверов.
Что изменилось в правилах Latin NCAP
С 1 января 2026 года Latin NCAP оценивает машины по новому протоколу, который будет действовать до конца 2029 года. Требования заметно выросли:
- боковой удар — тележкой массой 1400 кг на скорости 60 км/ч и с более точным манекеном;
- защита детей — добавлен манекен десятилетнего ребёнка на бустере без спинки;
- электроника — больший вес получили автоматическое экстренное торможение (AEB), контроль слепых зон и удержание в полосе, а без интеллектуального ограничителя скорости (ISA) пять звёзд получить невозможно;
- баланс — высокую оценку дают только при хороших результатах во всех четырёх разделах.
Старые оценки автоматически не пересчитываются: модель с пятью звёздами по прежним правилам может получить меньше, если её испытают заново.
Как Chery выступает в других краш-тестах
- Latin NCAP: ноль звёзд за защиту взрослых раньше получал и Chery Tiggo 3.
- Euro NCAP, 2025 год: Tiggo 7 и Tiggo 8 получили по четыре звезды из пяти, в основном из-за проблем с подушками безопасности. Флагманский кроссовер Omoda 9 — пять звёзд.
Это не единственная история о качестве Chery за месяц: в Малайзии у Omoda 5 оторвался задний мост, и председатель Chery извинился за поломку. Ещё по теме: обновлённый Chery Tiggo 7 и как Euro NCAP призвал владельцев MG3 исправить дефект сиденья. Модели Chery — в справочнике carnews.info.