Ссылаясь на потребительский спрос, Citroen решил теперь предложить свой седан C4 X с высокой посадкой C-сегмента с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами наряду с первоначальными версиями только для электромобилей. Новые варианты будут иметь все свои ключевые функции с электрической моделью, но начнутся с гораздо более доступной начальной цены в 22 080 фунтов стерлингов, что почти на 10 000 фунтов меньше, чем у электрической альтернативы.
Citroen будет предлагать единственный 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 98 л. К ним присоединится дизельный вариант мощностью 128 л.с., соединенный с автоматической коробкой передач, при этом все модели будут приводиться в движение исключительно передними колесами.
Бензиновые модели будут доступны в четырех комплектациях, а дизель доступен только в топовой комплектации Sense Plus. Цены на модели с ДВС колеблются от 22 080 фунтов стерлингов за руководство начального уровня, а с дизельным двигателем — 29 170 фунтов стерлингов.
Наряду с новыми моделями ICE, полностью электрический e-C4 X получит новую топовую модель с более мощным двигателем мощностью 154 л. Citroen заявляет, что диапазон WLTP составляет до 260 миль от заряда. Эта новая модель будет доступна исключительно в новой топовой комплектации e:Series и будет стоить от 37 195 фунтов стерлингов, когда она поступит в Великобританию.
Это присоединится к существующей модели мощностью 134 л.с. ниже в диапазоне в двух комплектациях, которые продолжат работу с аккумуляторной батареей на 50 кВтч и потенциальным запасом хода в 220 миль. Цены на них начинаются от 31 995 фунтов стерлингов.
Хотя форма кузова может показаться немного эксцентричной, C4 X остается моделью, воплощающей в себе сильные стороны бренда Citroen. Благодаря впечатляющему качеству езды, просторному салону и вместительному багажнику этот автомобиль легко рекомендовать — это стало еще проще благодаря тому, что C4 X так хорошо показал себя в нашем обзоре Driver Power 2023 года.
А теперь прочитайте наш обзор Citroen e-C4 X…