У Dacia очень хорошие поставки в Европу: в июле этого года хэтчбек Sandero обошел Volkswagen Golf по продажам. В 2020 году румынский бренд решил прекратить выпуск фургона Lodgy, оставив его модельный ряд без семиместного автомобиля примерно на год. Теперь, как и было обещано несколько недель назад, Dacia представляет Jogger как свою «четвертую опору» после Spring, Sandero / Logan и Duster.
Совершенно новая модель, представляющая собой гибридный кроссовер и фургон с красивыми пропорциями, будет доступна в пятиместной и семиместной конфигурациях, предлагая «лучшее соотношение цены и пригодности для проживания» на европейском рынке. Название Jogger означает «спорт, природу и позитивную энергию», как объясняет Dacia, и отражает типичные характеристики модели Dacia — практичность, надежность и доступность.
От носа до передней стойки Jogger выглядит в точности как Sandero Stepway, но небольшой изгиб прямо перед задними дверями добавляет 40 миллиметров (1,57 дюйма) к высоте автомобиля сзади. При длине 4,55 метра (179 дюймов) Jogger является самым длинным автомобилем в текущем модельном ряду Dacia и имеет грузовой объем 708 литров (25 кубических футов) в пятиместной конфигурации. Сложите второй ряд сидений, и вы получите огромное пространство объемом 1819 литров (64,23 куб. Фута). Кроме того, в салоне доступно 24 литра (0,84 куб. Фута) места для хранения вещей.
Если вы когда-нибудь были в современной Dacia, интерьер Jogger не преподнесет никаких сюрпризов. Он имеет знакомую компоновку с информационно-развлекательным экраном в стиле планшета на центральной консоли и тремя круглыми элементами управления климатом под ним. Базовая версия будет поставляться в стандартной комплектации с держателем для телефона вместо сенсорного экрана, что превращает ваше интеллектуальное устройство в навигационную систему. Другие стандартные функции включают автоматические фары и дворники, ограничитель скорости и кнопки управления на рулевом колесе.
Как и новые Sandero, Sandero Stepway и Logan, Jogger будет доступен исключительно с бензиновыми и газовыми двигателями. Никакой дизельный вариант не рассматривается, и покупатели могут получить новый 1,0-литровый трехцилиндровый газовый двигатель мощностью 110 лошадиных сил (81 киловатт), который — по крайней мере, на данный момент — будет самым мощным вариантом модели. Блок прямого впрыска соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на передние колеса.
Также имеется двигатель Eco-G, работающий на сжиженном нефтяном газе, с запасом хода около 1000 километров (621 миля) благодаря 40-литровому баллону для сжиженного нефтяного газа и еще одному 50-литровому бензобаку. На данный момент нет ни слова о дополнительной автоматической коробке передач, но мы полагаем, что Dacia расширит диапазон двигателей и коробок передач Jogger позже в течение его жизненного цикла.
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…