Facebook Twitter Instagram
    CarNews.info
    • Главная
    • Новости
      • BMW
      • Honda
      • Hyundai
      • Kia
      • Lexus
      • McLaren
      • Renault
      • Skoda
        • Karoq
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Все авто
    • Статьи
      • Что такое аквапланирование и как его избежать
    CarNews.info
    Главная страница
    Dacia

    Dacia Sandero и Sandero Stepway получают гибридную мощность и другие обновления

    Anton VorotnikovBy Anton Vorotnikov20.02.2026Комментариев нет2 Минуты на прочтение
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    New Dacia Sandero Stepway - front 3/4
    Поделится
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    New Dacia Sandero Stepway - front 3/4
    Новая Dacia Sandero Stepway - задняя 3/4
    New Dacia Sandero Stepway - interior
    Новый Dacia Sandero Stepway - дисплей для водителя.
    Новый Dacia Sandero Stepway - задние сиденья.
    Новая Dacia Sandero Stepway - передний поворот в поворотах.
    Новая Dacia Sandero Stepway - задний поворот в поворотах.
    Новый Dacia Sandero Stepway - передний край.
    Новый Dacia Sandero Stepway - задняя часть.
    Новая Dacia Sandero Stepway с боковым профилем.
    Новый Dacia Sandero Stepway - передняя часть над головой.
    Новый Dacia Sandero Stepway - колесное колесо.
    Новый Dacia Sandero Stepway - багажное отделение.
    Новая Dacia Sandero Stepway - передняя решетка.
    Новая Dacia Sandero Stepway - статическая передняя часть 3/4
    Новая Dacia Sandero Stepway - статическая задняя часть 3/4

    Были объявлены обширные обновления для модельного ряда Dacia, поскольку бренд продолжает стремиться к электрификации всей своей линейки.

    Изменения включают в себя новые гибридные силовые агрегаты для популярных Sandero и Sandero Stepway, а также обновления цифрового интерфейса и более высокий уровень стандартного оборудования. Семиместный Jogger на базе Sandero уже принял эту новую, более мощную гибридную настройку.

    Новым двигателем Dacia Sandero является 155 Hybrid powertrain, который присоединяется к существующему трехцилиндровому турбоприводу 100 TCe с чистым сгоранием. Система имеет ту же компоновку, что и другие гибриды Dacia и Renault, сочетая в себе 1,5-литровый четырехцилиндровный бензиновый двигатель с естественной аспирацией с электродвигателем и интегрированным стартер-генератором. Батарея крошечная, всего 1,4 кВтч, но позволяет до 80 процентов двигателя отключить в городских условиях.

    Объединенная мощность составляет 153 л.с., увеличившись на 52 л.с. по сравнению с чисто ледяным Sandero. Однако негибридный трехцилиндровый двигатель по-прежнему является лучшим из двух, с 200 Нм, превосходящим гибридный 170 Нм. Данные по производительности Sandero еще не подтверждены, но более крупный Jogger способен достичь 62 миль в час за 9 секунд и максимальной скорости 111 миль в минуту с той же силовой установкой 155 Hybrid, на 0,7 секунды быстрее, чем чисто ледяной Sandero.

    Dacia не подтвердила конкретные данные, но немного более крупный Jogger, оснащенный той же гибридной силовой установкой, способен на 61.4mpg в официальных тестах и показатель CO2 104g/km. Это увеличение на 8.4mpg и уменьшение на 17g/km соответственно по сравнению с нынешним чистого сгорания Sandero, поэтому мы можем ожидать полезных улучшений.

    Покупателям придется заплатить примерно на 3000 £ больше за привилегию гибридной помощи, судя по варьированию цены Jogger между чистыми ICE и гибридными моделями.

    Новый Dacia Sandero Stepway - интерьер интерьера.

    Некоторые небольшие настройки стиля были введены в других местах в диапазоне Sandero. Высокие модели Stepway получают новый 20-процентный переработанный полимер для наружной облицовки. Названный Starkle, это новый материал, который не нуждается в каком-либо послепроизводственном покрытии или покраске. Он помогает уменьшить углеродный след автомобиля, а также легче перерабатываться.

    Внутри информационные дисплеи водителя получают новую графику для более современного внешнего вида, а все новые модели Sandero, Stepway и Jogger соответствуют последним стандартам безопасности ЕС, которые требуют предупреждения внимания водителя и автономного аварийного торможения.

    Зарегистрируйтесь, чтобы быть в курсе событий.

    Зарегистрируйтесь, чтобы получать последние новости и отзывы, прямо в ваш почтовый ящик.

    Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Anton Vorotnikov

    Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

    Похожие Записи

    Кошмар с ямами: дороги Великобритании являются «национальным позором» и их ремонт обойдется в 18,6 млрд £

    17.03.2026

    Раскрыты детали нового Rivian R2: спецификации, диапазон и цены в Великобритании для конкурента Tesla Model Y

    16.03.2026

    Камеры и фургоны DashCoin теперь помогут оценить инфляцию в Великобритании

    16.03.2026

    Комментарии зарыты

    Метки
    CarPlay MOTOR SHOW SUV Гибридные автомобили Илон Маск Кроссоверы Плагин гибрид Тобиас Моерс Электромобили автодом автофургон электрические автодома

    Предложить тему для статьи

    YouTube Facebook Twitter Instagram Pinterest
    • О нас
    • Условия использования и Политика конфиденциальности
    • Контакты
    • Вакансии
    © 2021-2026

    Введите запрос выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc для отмены.