Dacia Spring уже был одним из самых дешевых новых автомобилей, которые можно было купить, но теперь, благодаря новому гранту Dacia Electric Car Grant в размере 3 750 £, свежеобновленный автомобиль теперь продается по цене 12 240 фунтов стерей.
Dacia показала новую весну еще в октябре, но теперь были раскрыты полные цены и спецификации для модифицированной версии единственного электромобиля бренда. Эта заглавная цена относится к автомобилю в комплектации Expression начального уровня, в то время как лучше оснащенная Extreme стоит 13 240 £ (после гранта Dacia в размере 3 750 фунтов).
Новая весна прибывает одновременно с обновленным Sandero, который без гранта Dacia стартует с 14 795 £. Выше них в линейке Dacia сидят Jogger, Duster и Bigster — все из которых можно найти на службе Auto Express Find A Car со скидкой более 1000 фунтов.
Dacia Spring EV: силовые агрегаты и дальность действия.
Старый Spring поставлялся с аккумулятором мощностью 26,8 кВт-ч, который обеспечивал 140 миль пробега как в 44-сильном Spring 45, так и в 64-сильном Spring 65. Новый Spring заменяет эту батарею на меньший блок мощностью 24,3 кВт с химией LFP (литий-железофосфат), и Dacia говорит, что дизайн нового пакета повышает жесткость шасси и улучшает распределение веса.
Несмотря на меньший размер новой батареи, дальность действия автомобиля остается на уровне 140 миль. Ее эффективности способствуют аэродинамические настройки, чтобы успокоить воздух под автомобилем, в то время как новый задний спойлер уменьшает сопротивление. Мы всегда находили однотонный перовой вес очень эффективным, показывая его на 4,4 миль/кВтч в нашем недавнем тесте дальности бюджетных электромобилей. Но Dacia говорит, что пересмотренная весна превысит впечатляющие 5 миль/ кВтч.
Зарядка также получает удар в руку. 30 кВт бортового зарядного устройства постоянного тока увеличивается до 40 кВт на автомобиле Extreme 100, для 29-минутной зарядки от 20 до 80 процентов. Обе версии весны — Expression 70 и Extreme 100 — имеют зарядную способность 7 кВт переменного тока, что хорошо для полной зарядки стенной коробки за три часа 20 минут.
Новая линейка по-прежнему дает вам возможность выбора двух электродвигателей, но произошел скачок в мощности. Покупатели могут выбрать либо новый весенний 70, который запускает 69 л.с., или флагманский весенний 100 с 99 л.с. В то же время крутящий момент среднего диапазона увеличен на 20%.
Это отличная новость для тех храбрых душ, которые проводят свою весну на трассах на автомагистралях. Ускорение до предела автомагистровой трассы приводит к пожиранию ногтей: замечательные 26,2 секунды пройдут, в то время как 45 трудится от 50 до 75 миль в час, а 65 отслеживает благородные 14 секунд для той же задачи. Более мощные новые двигатели отправляют этот эталон за 10,3 секунды в модель 70 и сравнительно яркие 6,9 секунды в Spring 100. Что касается времени 0-62 миль в минуту, Spring 70 отслеживается за 12,3 секунды, а Spring 100 занимает 9,6 секунды.
Чтобы дать весне немного лучшие манеры дорожного движения, Dacia установила анти-качающийся бар вместе с пересмотренными пружинами и амортизаторами.
Dacia: оборудование и уровни отделки.
В дополнение к обновленным аккумуляторам и силовым агрегатам, Spring получает больше комплектующих в качестве стандартной части этого обновления среднего срока службы. Expression модели имеют семидюймовый цифровой дисплей драйвера, в то время как Extreme версии включают более крупный 10,1-дюймовный мультимедийный дисплей с беспроводным подключением к смартфону. Есть также система аксессуаров Dacia YouClip, которую мы видели в Bigster и Duster для хранения таких вещей, как бутылки с водой и беспроводные колонки.
Базовый Expression также получает кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, электрические передние окна, задние датчики парковки, заднюю промывку, центральную блокировку, полностью цифровой дисплей приборов и умный Media Control Dacia с элементами управления на рулевом колесе.
Spring Extreme Electric 100 добавляет стиль с медными акцентами, электрические задние стекла, подогреваемые и регулируемые электронным способом зеркала, датчики передней и задней парковки и функциональность Vehicle-to-Load (V2L).
Заказы на обновленный Dacia’s Spring EV открыты сейчас с поставками, которые должны начаться весной 2026 года — когда он возобновит свое соперничество с бюджетно ориентированным Leapmotor T03. Spring, возможно, не будет иметь титул единственного электромобиля Dacia надолго, потому что новый электрический супермини находится в разработке и должен выйти в 2026 году.