DS внесла в DS 9 ряд небольших изменений, чтобы он оставался конкурентоспособным в классе представительских седанов, а также установила новую стартовую цену в 56 000 фунтов стерлингов.
DS 9 был запущен в Великобритании еще в 2021 году как роскошная альтернатива французского бренда Mercedes E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Удваивая этот премиальный подход, вы получаете новые уровни отделки салона Opera и Esprit de Voyage, расположенные рядом с существующей версией Rivoli +.
В DS 9 2023 года была добавлена новейшая система DS IRIS. Это означает, что информационно-развлекательная система автомобиля была переработана и получила новый интерфейс с более широкими возможностями настройки. Спутниковая навигация также была обновлена;он может отслеживать дорожные условия в режиме реального времени для расчета наилучшего маршрута, а также отображать камеры контроля скорости, прогнозы погоды, наличие зарядных станций и цены на заправочные станции. Были добавлены новые камеры с более высоким разрешением, чтобы улучшить отображение камеры на 360 градусов.
DS также приступила к улучшению подключаемой гибридной трансмиссии. Раньше была батарея на 11,9 кВтч, но она была увеличена до 15,6 кВтч, что увеличило запас хода полностью электрического автомобиля.
Новый DS 9: комплектации
Rivoli + — это новая версия DS 9 начального уровня. Вы по-прежнему получаете тот же 12,3-дюймовый дисплей водителя и 12-дюймовый центральный сенсорный экран, что и модели с более высокими характеристиками, а Apple CarPlay и Android Auto включены в стандартную комплектацию.
Выше находится модель Opera от 64 600 фунтов стерлингов. Чтобы сделать DS 9 более плавным, есть подвеска «Active Scan», которая использует камеру для изучения дороги впереди на наличие неровностей и соответствующим образом регулирует подвеску.
Есть также больше технологий безопасности, с функцией DS Drive Assist и монитором внимания водителя. Первый обеспечивает полуавтономные функции вождения второго уровня, сочетая адаптивный круиз-контроль с помощью рулевого управления и систему камер для управления автомобилем по одной полосе на скорости до 111 миль в час. Также доступна автоматическая помощь при парковке, как и DS Night Vision, которая использует инфракрасную камеру для четкого отображения дороги впереди на темных и неосвещенных дорогах.
Opera также добавляет улучшенную звуковую систему и пакет DS Lounge Pack, который состоит из специальной кнопки для перемещения пассажирского сиденья вперед, двухзонного кондиционера, обогреваемых, массируемых и охлаждаемых задних сидений, люка на крыше, крышки багажника с электроприводом и обогревателя. лобовое стекло.
В 2023 году в Opera появились два новых цвета обивки — «Opera Red» и «Opera Basalt Black» — контрастирующие с серой отделкой потолка из алькантары.
Также новинка 2023 года — коллекция Esprit de Voyage. По цене от 74 415 фунтов стерлингов он добавляет внутреннюю отделку из кожи Nappa Pearl Grey, переработанные передние и задние коврики и специальную строчку Zéphir. На отделке из кожи наппа на центральной консоли изображена карта Европы, линии которой тянутся от дизайн-студии DS в Париже. Этот дизайн также присутствует на порогах и крышках зеркал.20-дюймовые колеса установлены на Esprit de Voyage, а три варианта окраски кузова: Crystal Pearl, Platinum Grey и Perla Nera Black.
ДС 9: силовые агрегаты
Раньше для DS 9 можно было выбрать 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат PureTech мощностью 222 л.с., но теперь на выбор предлагается только подключаемый гибрид E-Tense в двух вариантах. Гибридная модель E-Tense 250 с подключаемым модулем использует версию 1,6-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 197 л. E-Tense 250 доступен в версиях Rivoli+ или Opera, тогда как 4×4 360 доступен в версиях Opera и Esprit de Voyage.
Над ним находится E-Tense 4×4 360. Как следует из названия, это полноприводная система, состоящая из 1,6-литрового бензинового двигателя и электродвигателя на передней оси, а также еще одного электродвигателя на задней оси. Общая мощность 359 л.с. позволяет DS 9 разгоняться от 0 до 62 миль в час за 5,6 секунды. E-Tense 250 доступен в версиях Rivoli+ или Opera, тогда как 4×4 360 доступен в версиях Opera и Esprit de Voyage. Все версии DS 9 используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач EAT8.
DS 9: эффективность, запас хода и зарядка
Чисто электрический диапазон был увеличен с автомобилем 2023 года. Раньше запас хода с нулевым уровнем выбросов составлял до 34 миль, но он был увеличен до 39 миль для модели 4×4 360 и до 46 миль для модели E-Tense 250 с меньшей мощностью. DS 9 может развивать скорость до 87 миль в час на электричестве. один.
DS утверждает, что 4×4 360 имеет комбинированный показатель эффективности 188,3 миль на галлон. Выбросы CO2 снизились, а некоторые спецификации выдают всего 18 г/км. С увеличением размера батареи время зарядки увеличилось до двух часов 25 минут для перезарядки от 0 до 100 процентов от настенной коробки мощностью 7 кВт (по сравнению с одним часом и 45 минутами).
ДС 9: проектирование и разработка
DS 9 основан на фирменной платформе EMP2, разработанной Groupe PSA в качестве элемента новой коллекции автомобильных брендов Stellantis, архитектура которого аналогична внедорожнику DS 7 и седану Peugeot 508.
Тем не менее, новый DS 9 больше, чем его родственник Peugeot. При длине 4930 мм и ширине 1850 мм он подходит для рынка полноразмерных автомобилей представительского класса.
В профиле присутствует элемент фастбэка, но это скорее традиционный трехобъемный седан. Передняя часть черпает вдохновение из других моделей бренда: большая решетка с ромбовидной сеткой с хромированным эффектом, хромированные детали фар по бокам, вертикальные светодиодные ходовые огни и фары DS Active LED Vision с пятью отдельными автоматическими режимами. Хромированная полоса проходит по центру капота к ветровому стеклу, что свидетельствует о флагманском статусе модели.
Боковые стороны DS 9 представляют собой смесь гладкой поверхности и строгих линий — острая плечевая складка контрастирует с ровными дверными ручками. Задняя часть оснащена светодиодными задними фонарями с трехмерным ромбовидным узором, ставшим теперь торговой маркой DS, более хромированными деталями, гладким задним бампером и намеком на оригинальный DS 1955 года в форме указателей поворота — они установлены высоко на задних стойках автомобиля.
DashCoinboard и интерьер в значительной степени основаны на DS 7, с единственными реальными очевидными отличиями, которые заключаются в дверных панелях, внутренних вентиляционных отверстиях и месте для хранения под стандартным центральным информационно-развлекательным дисплеем.
С какой конкуренцией придется столкнуться обновленному DS 9?Это лучшие представительские автомобили, которые сейчас продаются…