В то время как Alpine в настоящее время имеет в своем арсенале только спортивный автомобиль A110, в ближайшие годы французский производитель быстро расширит свой модельный ряд несколькими внедорожниками и горячим хэтчбеком.
Мы знаем, что полностью электрический Alpine на базе Renault 5 появится в 2024 году (хотя Alpine настаивает на том, что его хот-хэтч фактически закладывает основу для электромобилей Renault), и мы даже уже заметили тесты Alpine GT X-Over. В беседе с Auto Express генеральный директор Alpine Лоран Росси подробно рассказал о дальнейших планах, помимо этих двух автомобилей, с акцентом на еще два внедорожника и полностью электрическую замену A110.
Два внедорожника запланированы к запуску в 2027 и 2028 годах и позиционируются «в сегменте Porsche Macan и Cayenne», сказал Росси Auto Express. Он также сказал, что внедорожники должны «сохранять спортивную ДНК, вдохновленную гонками», но также признал: «Это будут двухтонные пятиметровые автомобили. Ты не собираешься делать спортивную машину, если ты не Феррари».
По словам Росси, меньший внедорожник будет более спортивным предложением, а модель размера Cayenne «больше ориентирована на премиальность и меньшую маневренность».
Характер основы для этих двух новых внедорожников еще не определен, и у Alpine, похоже, есть выбор потенциальных платформ от партнеров. В 2021 году Lotus и Alpine объявили о совместной разработке платформы для электрического спортивного автомобиля, который может проложить путь для Alpine с использованием новой архитектуры Lotus Eletre.
Материнская компания Alpine, Renault, также имеет партнерские отношения с Nissan, у которого есть платформа CMF-EV, которую используют внедорожник Ariya и собственный Megane E-Tech Electric Renault. Эммануэль Аль Навакил, вице-президент Alpine по продажам и операциям, сказал Auto Express, что меньший «внедорожник C-сегмента будет полностью изготовлен на заказ, но будет иметь существенные отличия от других моделей с нашей собственной батареей и коробкой передач». Это говорит о том, что какую бы платформу ни выбрала Alpine, она будет сильно модифицирована в соответствии с потребностями фирмы.
Alpine рассматривает Северную Америку как важнейший рынок для своей будущей линейки внедорожников. Лоран Росси сообщил, что Alpine рассчитывает продавать «150 000 единиц в год к 2030 году», и Аль Навакил поддержал это стремление, заявив, что хочет, чтобы Alpine «умножила продажи в 10 раз в следующие два-три года». Росси продолжил, заявив, что «США обеспечат дополнительный объем продаж внедорожников». Для сравнения, за последние два года продажи Alpine выросли на 132%, с 1527 регистраций в 2020 году до 3546 в 2022 году.
Единственная модель фирмы на данный момент, A110, также была упомянута Росси, который сказал, что хочет «полный электромобиль A110 к 2026 году», но по-прежнему будет «продавать текущую модель до тех пор, пока мы не сможем», ссылаясь на проблемы Евро-7. нормы выбросов.
Теперь прочитайте наш полный обзор Alpine A110…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…