Решение министра транспорта Гранта Шаппса отменить экзамен по вождению с прицепом в конце прошлого года вынудило Управление по стандартизации водителей и транспортных средств (DVSA) ввести новую схему аккредитации буксировщиков.
Решение отказаться от экзаменов для водителей, желающих буксировать прицепы до 3500 кг, было принято вопреки советам DVSA, автомобильных организаций и органов безопасности, но оно все равно было принято, чтобы освободить место для дополнительных экзаменов по вождению большегрузных автомобилей. Поскольку закон изменился, любой человек с полными водительскими правами имеет законное право буксировать прицеп до 3500 кг, независимо от того, обучен он или нет. Это означает, что любой водитель может буксировать большой караван, конный прицеп или прицеп для работы.
Однако незапланированное последствие отмены теста на буксировку заключается в том, что работодатели, сотрудники которых должны буксировать прицепы для работы, теперь не имеют возможности выполнить обязательства по охране труда и окружающей среды, чтобы продемонстрировать, что их водители должным образом обучены.
Поскольку DVSA больше не имеет права «сдавать» или «не сдавать» кандидатов, вместо этого они будут аккредитовывать учебные организации через Национальный совет по аккредитованному обучению трейлеров. Полная информация о схеме еще не объявлена, но считается, что аккредитованные инструкторы смогут выдавать сертификаты, подтверждающие, что кандидаты участвовали в обучении буксировке. Пока неясно, будет ли разрешено инструкторам отказывать кандидатам, которые не соответствуют требованиям, потому что недавно пересмотренные законы о лицензиях означают, что каждый имеет право прицепить трейлер, независимо от того, компетентен он или нет.
Представитель DVSA сказал: «Правительство стремится поощрять водителей к прохождению профессиональной подготовки перед буксировкой для отдыха или бизнеса.
«Схема аккредитации для обучения работе с трейлерами направлена на то, чтобы водители, которые хотят буксировать трейлер для отдыха или бизнеса, обладали навыками, знаниями и компетенциями для безопасной буксировки. А для тех, кто буксирует прицеп в связи со своей работой, чтобы помочь обеспечить корпоративные обязанности работодателя по соблюдению безопасных методов работы».
На этой и следующей неделе DVSA проводит вебинары для провайдеров услуг по обучению трейлеров, чтобы представить обновленную информацию о схеме аккредитации и объяснить роль Национального совета по аккредитованному обучению трейлеров.
Планируете буксировать?Ознакомьтесь с нашим руководством…