В свое полностью электрическое будущее Jaguar приведет четырехдверный GT стоимостью 100 000 фунтов стерлингов, и наше эксклюзивное изображение дает самые четкие подсказки о том, чего ожидать.
Драматическое изображение сзади показывает, как GT, вероятно, сделает целеустремленный шаг в сторону от текущей линейки бренда, с широкой посадкой, некоторыми четкими квадратными углами и прямыми линиями, а также заметным диффузором. Общий эффект усиливается тонкими как бритва задними фонарями, а фанаты также заметят, что на нем нет значка Jaguar.
Как объяснил новый босс JLR Адриан Марделл в интервью главному редактору Auto Express Стиву Фаулеру, существует явное желание направить Jaguar в новом направлении с помощью свежей визуальной идентичности, которая выражает эмоции бренда.
С этой целью команда дизайнеров Jaguar разработала множество различных вариантов, которые были рассмотрены рядом ключевых заинтересованных сторон, и то, что мы видим здесь, является первой интерпретацией нового языка дизайна, который был фактически единодушным выбором всех участников и описанМарделлом как «отвисающая челюсть».
Стремительный процесс был инициирован главным креативным директором JLR Джерри Макговерном. Названный Project Renaissance, он передал трем командам в дизайн-студии JLR в Гейдоне общее задание на производство семейства из трех различных типов автомобилей, в результате чего всего за три месяца было сделано 18 предложений по глиняным моделям.
Ожидается, что к концу года ряд прототипов нового GT будет испытан на дорогах, а официальная презентация автомобиля запланирована примерно на апрель или май 2024 года, а продажи запланированы на 2025 год.
Помимо этого, однако, это также указывает на то, что ждет два новых кроссовера, которые завершат линейку, поскольку Марделл непреклонен в том, что «действительно важно, чтобы была ассоциация — семейный вид».
Британский бренд полностью перезагружается в рамках стратегии JLR Reimagine, и замена существующих моделей не планируется. Вместо этого Jaguar перемещается на более высокий рынок, чтобы стоять рядом с Range Rover, Defender и Discovery в качестве одного из четырех «столпов бренда» JLR.
Линейка из трех автомобилей будет производиться в Солихалле — на том же заводе, где будет производиться полностью электрический Range Rover. I-Pace, по запасу хода и зарядной емкости.
Jaguar не опубликовал мощность двигателя или показатели производительности, но говорит, что новая модель будет иметь запас хода до 700 км (435 миль) и сможет увеличить запас хода примерно на 200 миль за 15 минут быстрой зарядки.
Макговерн сказал: «Основатель Jaguar сэр Уильям Лайонс сказал, что это будет копия ничего, и это то, над чем мы работаем. Бренд должен вдохновлять, как никто другой, — изобилие, стремление, бесстрашие. Это абсолютно правильный путь для развития этого бизнеса, и сейчас у меня больше энтузиазма, чем когда-либо. Это реальная возможность – большое дело».
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Все новые творения будут построены на специальной платформе для электромобилей под названием Jaguar Electrified Architecture (JEA). Ник Коллинз, исполнительный директор автомобильных программ JLR, сказал: «JEA разрабатывается специально для буйного бренда Jaguar. Нигде в мире нет ни одной автомобильной архитектуры, которая могла бы создать что-то столь же яркое, как то, что создали Джерри и его команда».
В рамках реорганизации JLR Jaguar будет продаваться вместе с Range Rover, Defender и Discovery в отдельных розничных магазинах, хотя бренд также может быть представлен в отдельных торговых точках бутиков — тактика, которая уже используется для бренда роскошных внедорожников.
Названная цена первой модели составляет 100 000 фунтов стерлингов, и главный коммерческий директор JLR Леннард Хорник подтвердил Auto Express, что это будет точка входа для бренда. «Это определенно ситуация «цены от», — сказал он. Он добавил, что вторая и третья модели нового модельного ряда поступят в достаточно короткие сроки после 2025 года.
Общие амбиции JLR в отношении Jaguar состоят в том, чтобы вывести его на более высокий рынок, даже если это означает сокращение объемов продаж (общая цифра в 50 000, соответствующая Range Rover, считается верхней границей потенциальных цифр). Макговерн сказал: «Дело не в том, что за последние 20 лет дизайн был плохим;это больше, чем стратегия, направленная на создание более универсальной привлекательности и конкуренцию с основными продуктами премиум-класса. Это сделало Jaguar более нормальным. Мы решили, что хотим вернуться в будущее, стать копией ничего — полным переосмыслением».
Нажмите здесь, чтобы просмотреть список лучших роскошных электромобилей, которые в настоящее время продаются от DrivingElectric…