Китайский производитель электромобилей Aiways объявил, что начнет принимать заказы на свой внедорожник U5 в конце апреля, а первая поставка должна состояться летом. В то время как продажи были подтверждены для Европы, бренд еще не дал зеленый свет производству моделей с правым рулем.
Точные цены будут объявлены позже, но фирма заявляет, что «небольшой депозит» обеспечит заказ на кроссовер с нулевым уровнем выбросов. Европейские заказы последуют за первоначальным запуском автомобиля в Китае.
Как и в случае со многими другими автомобильными брендами, пандемия Covid-19 задержала производство U5, но Aiways заявляет, что производство возобновилось на заводе в Шанграо. Производство европейских автомобилей планируется начать в июле.
Имея длину 4680 мм, U5 примерно такой же длины, как Jaguar I-Pace. Тем не менее, его высота составляет 1800 мм, что делает его более близким к обычному внедорожнику. Aiways утверждает, что внутреннее пространство будет щедрым;Пассажиры на заднем сиденье должны извлечь выгоду из «почти невероятного» количества места для ног и головы. Электронная задняя дверь открывает доступ к багажнику объемом 432 литра, который увеличивается до 1555 литров при сложенных задних сиденьях.
Aiways утверждает, что U5 сможет проехать более 250 миль без подзарядки, а батарея емкостью 63 кВтч сможет заряжаться от 30 до 80 процентов за 27 минут. Мощность обеспечивается одним электродвигателем мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 315 Нм, приводящим в движение передние колеса. Из-за менее сложного характера электродвигателя по сравнению с двигателем внутреннего сгорания, не говоря уже о снижении требований к тормозам из-за технологии регенерации, Aiways заявляет, что интервалы обслуживания U5 будут составлять 100 000 миль.
Кузов U5 изготовлен из комбинации алюминия и стали, что, по словам AIWAYS, обеспечивает как жесткость, так и безопасность. U5 получил пятизвездочный рейтинг безопасности в китайских краш-тестах, и фирма утверждает, что, когда он прибудет в Европу, U5 станет одним из самых безопасных среднеразмерных внедорожников на рынке.
Удобные функции для водителя включают помощь в удержании полосы движения, систему контроля усталости водителя, автоматическую парковку и помощь в пробках. Внутри U5 получит 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему, набор причудливых кожаных сидений и «тройной» цифровой приборный нактоуз.
U5 впервые появился на Женевском автосалоне 2019 года вместе с первым в мире суперкаром, работающим на метаноле, в Женеве, разработанным и построенным совместно с Роландом Гумпертом. Названный Nathalie, он использует метанол для выработки электроэнергии, подобно водородному топливному элементу. Затем электричество используется для привода четырех электродвигателей через две двухскоростные коробки передач.
Утверждается, что Nathalie развивает общую максимальную выходную мощность 793 л.с., преодолевает максимум 745 миль без дозаправки, способен разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 2,5 секунды и имеет максимальную скорость более 190 миль в час.
Всего будет построено 500 моделей Nathalie, поставки начнутся в конце этого года. Цены еще не объявлены, но в прошлом году Гумперт подтвердил, что Nathalie «будет дорогим».
Вы в восторге от AIWAYS U5 и Натали?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев ниже…