ЕС проголосовал за запрет с 2035 года на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей

Европарламент проголосовал за запрет продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей по всему блоку к 2035 году.

Около 340 депутатов Европарламента проголосовали за запрет, 279 высказались против, а 21 воздержался. Ранее закон был в принципе согласован Европейским парламентом и Советом – теперь последний должен официально одобрить точную формулировку, прежде чем он будет принят в качестве закона.

Закон также включает промежуточные цели по сокращению выбросов на 55% для легковых автомобилей и на 50% для фургонов к 2030 году. Европейская комиссия намерена разработать к 2025 году методологию оценки и отчетности по выбросам CO2 за весь жизненный цикл автомобилей и фургонов, продаваемых в Европе. ЕВРОСОЮЗ.

Производители, производящие от 1000 до 10 000 новых автомобилей в год, будут освобождены до 2035 года, в то время как производители, производящие менее 1000 новых автомобилей в год, сохранят свое освобождение на неопределенный срок.

Депутат Европарламента от Нидерландов Ян Хуйтема сказал: «Этот регламент поощряет производство автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов. В нем содержится амбициозный пересмотр целей на 2030 год и цель по нулевому уровню выбросов к 2035 году, что имеет решающее значение для достижения климатической нейтральности к 2050 году.

«Эти цели вносят ясность в автомобильную промышленность и стимулируют инновации и инвестиции для производителей автомобилей. Покупка и вождение автомобилей с нулевым уровнем выбросов станет дешевле для потребителей, а рынок подержанных автомобилей появится быстрее. Это делает экологичное вождение доступным для всех».

Великобритания собирается запретить продажу новых обычных бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году. Гибриды, отвечающие определенным критериям, будут разрешены к продаже до 2035 года, но подробности этих критериев остаются неизвестными. Ведущие деятели автомобильной промышленности выразили обеспокоенность по поводу плана и предстоящих норм выбросов Евро-7.

Узнайте больше об устойчивом развитии в автомобильной промышленности на нашей центральной странице…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago