Знаменитый Mk1 Ford Escort был ремастерирован британской компанией Boreham Motorworks с использованием ноу-хау в области автоспорта, современных технологий и заказного четырехцилиндрового двигателя, который производит 325 л.с. и обороты до поразительных 10 000 оборотов в минуту.
Почти каждый классический автомобиль в настоящее время получает реставрационную обработку, с особенностями, включая Singer’s на Porsche 911 и сумасшедших TWR Supercat. Компания под названием Analogue Automotive даже создала радикально новый Lotus Elise S1, который весит всего 600 кг и имеет центральное положение за рулем.
Тем не менее, Boreham Motorworks называет свой Mk1 RS «Continumod», потому что каждый из 150 «точных» примеров, которые он будет производить, должен быть построен полностью с нуля, а не на основе автомобиля-донора, и иметь одобренный номер шасси продолжения от самого Форда.
Boreham Motorworks, базирующаяся в графстве Дарем, заявляет, что она «посвящена сохранению и улучшению наследия некоторых из самых знаковых автомобилей Ford». Она добавляет: «Это окончательная эволюция Mk1 и его линии RS, машины, созданной для любителей вождения».
В Escort Mk1 RS предлагаются два чисто бензиновых двигателя, первый из которых представляет собой переосмысление четырехцилиндрового агрегата Ford Twin-Cam с впрыском топлива и расширенный до 1,8 литра. Он производит 182 л.с., может вращаться до 9000 оборотов в минуту и поставляется в паре с четырехступенчатой, прямой ручной коробкой передач.
Другим вариантом является Boreham TEN-K — специальный 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель, полученный из автоспорта, который весит всего 85 кг. Он имеет отдельные корпуса дросселей, легкие внутренние части, такие как коленчатый коленчатой вал, смазку сухого отвала и 16-клапанную головку, которая использует геометрию портов, вдохновленную F1, для оптимизации потока газа и подачи мощности.
Все это помогает двигателю выпускать 325 л.с. и вращаться до 10 000 оборотов в минуту. Энергия направляется на задние колеса через пятиступенчатую ручную коробку передач с собачьей ногой, в то время как, предположительно, славный звук двигателя будет резонировать через титановую выхлопную систему.
Распределение веса спереди и сзади составляет 55:45, нам сказали, и целевой вес автомобиля составляет 800 кг — почти треть от нового Ford Capri. Система подвески Mk1 RS состоит из передних опор MacPherson и совершенно новой легкой, алюминиевой и титановой полностью плавающей задней оси с катушечными амортизаторами. Есть также дифференциал с ограниченным скольжением ATB (Automatic Torque Biasing).
Стоп-мощность обеспечивается четырьмя поршневыми тормозными калибрами и 260-миллиметровыми вентилируемыми дисками спереди, а также двухпоршневыми калибрами с 264-миллиметровскими твердыми дискамі сзади. Они обернуты специальными 15-дюймовыми колесами, которые отдают дань уважения колесам оригинального Escort и имеют ширину восемь дюймов сзади .
Boreham Motorworks с помощью лазера отсканировал оригинальные чертежи и использовал цифровое моделирование, чтобы точно воспроизвести кузов Escort, но он вывел все на новый уровень с улучшенной структурной опорой, а полностью стальной кузов автомобиля улучшил крутящую жесткость, в то время как капот, занавес и другие элементы сделаны из углеродного волокна.
Некоторые более современные элементы были вплетены в дизайн, такие как светодиодные фары, которые вдохновлены тем, как светильники использовались для гонок, как признак наследия автоспорта Escort. Между тем, интерьер отличается смесью Alcantara, кожи и анодированных компонентов, великолепным глубоким трёхспицевым рулем и множеством аналоговых циферблата, с небольшим информационно-развлекательным дисплеем в центральной консоли.
Фирма обещает клиентам OEM-качественную отделку и качество, на которое вы надеетесь, учитывая, что Ford Escort Mk1 RS поставляется с ценником в 295 000 £. Включена двухлетняя гарантия на 20 000 миль, и потенциальные клиенты смогут увидеть автомобиль должным образом следующим летом, а производство должно начаться вскоре после этого.
Если вам не удастся закрепить Mk1 RS, Boreham Motorworks уже обнародовал аналогичную реинкарнацию Ford RS200, раллийного автомобиля группы B, который также производился в небольших количествах для дорожного использования.
• Google
• Reddit
• Whatsapp — это приложение для обмена сообщениями.