Европейская комиссия, похоже, прислушалась к призывам автомобильной промышленности по обе стороны канала, а также к призывам правительства Великобритании. Он объявит о предложении отказаться от введения пошлин на импортные аккумуляторы для электромобилей, которые могли бы привести к увеличению цен на электромобили как здесь, так и в Европейском Союзе.
Согласно сообщениям, предложение об отсрочке заключения нового торгового соглашения по так называемым правилам происхождения будет объявлено завтра вице-президентом Комиссии. Эта мера будет проголосована 27 государствами-членами на следующей неделе, чтобы автопроизводители могли избежать введения пошлин на импортные автомобильные аккумуляторы или материалы для аккумуляторов, которые могли бы привести к росту цен для потребителей на 10 процентов с января следующего года. Если бы соглашение не было достигнуто, тарифы были бы введены в результате правил местного содержания для аккумуляторов для электромобилей, которым автомобильная промышленность пока не может соответствовать, вступающих в силу с января 2024 года.
ЕС также, вероятно, объявит о пакете финансовой поддержки европейской аккумуляторной промышленности, стремясь предотвратить конкуренцию со стороны Китая. импорт аккумуляторов.
Новости из ЕС будут приветствоваться автомобильной промышленностью Великобритании и Европы, которая изо всех сил пытается привлечь покупателей электромобилей в ожидаемых количествах. Европейские автопроизводители, в том числе британские, стремятся использовать аккумуляторы местного производства, но говорят, что для запуска производственных мощностей потребовалось больше времени, чем ожидалось.
На долю Китая в настоящее время приходится 70 процентов литий-ионных аккумуляторов, используемых в нынешнем поколении электромобилей, что фактически монополизировало рынок.
Сможет ли Европа дать отпор Китаю на рынке аккумуляторов для электромобилей?Дайте нам знать ваши мысли в комментариях…