Alfa Romeo Giulia получила новый внешний вид и улучшенные технологии для модели 2023 года. Седан был запущен в 2016 году и подвергся небольшим изменениям в 2020 году, но последние изменения идут немного дальше.
Обновленная Giulia запускается вместе с обновленным внедорожником марки Stelvio, и оба автомобиля будут предлагаться покупателям с начала 2023 года. Обновленная линейка теперь состоит из комплектаций Sprint и Veloce, а также новой линейки Competizione Topper, отражающейструктура отделки для нового внедорожника Tonale.
Черпая вдохновение из этого автомобиля, Giulia использует тонкий редизайн с фирменными фарами 3×3 (дизайн, который можно проследить до SZ Zagato) с адаптивной светодиодной матричной технологией, а также новую решетку «Trilobo», чтобы обеспечить то, что Alfa Romeoупоминается как «сильное семейное сходство с Тонале». Кластеры также оснащены технологией адаптивного освещения, которая регулирует ближний свет в зависимости от скорости автомобиля и условий вождения. Между тем, кластеры задних фонарей также являются новыми и используют дымчатое стекло.
Самое большое изменение происходит внутри в форме совершенно новой 12,3-дюймовой цифровой панели Dash. Его можно переключать между тремя различными раскладками: Evolved, Relax и Heritage, каждая из которых уделяет больше или меньше внимания определенным инструментам вождения. В режиме Evolved спидометр и тахометр располагаются по обе стороны от центрального информационного щитка. Relax уменьшает количество отображаемой информации, делая его менее загроможденным, а Heritage предлагает более ретро-дизайн.
Одним из самых сильных качеств Giulia было то, как она едет, и Alfa Romeo не нарушила формулу с этим обновлением. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач осталась с алюминиевыми подрулевыми лепестками на стойке, передающими мощность на задние колеса. Также будет доступен механический дифференциал повышенного трения Alfa Romeo Q2.
Начнем с того, что обновленная Giulia будет доступна только с одним доступным двигателем — тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л. версия того же агрегата мощностью 197 л.с. была удалена из модельного ряда во имя упрощения, а 2,2-литровый дизельный двигатель не был возвращен с этим обновлением. Мы ожидаем, что горячий 503-сильный 2,9-литровый суперседан V6 Giulia Quadrifoglio с двойным турбонаддувом получит обновления экстерьера и интерьера в какой-то момент в течение быстрой половины 2023 года.
Уровни отделки салона Sprint и Veloce аналогичны текущей структуре ассортимента, но когда новый автомобиль поступит в продажу в начале следующего года, версия Competizione станет новым дополнением к ассортименту. Он имеет эксклюзивную матово-серую окраску, как у его родного брата Stelvio, красные тормозные суппорты и адаптивную активную подвеску, которую можно менять в зависимости от режима движения.
Новая Giulia по-прежнему основана на той же платформе Giorgio и оснащена подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной подвеской сзади, а также множеством легких алюминиевых компонентов, которые помогают снизить собственный вес автомобиля и сохранить его фирменную маневренность. как ближайший соперник по управляемости недавно обновленному BMW 3 серии.
В салоне, наряду с новыми цифровыми Dash Competizione, модели получают аудиосистему Harman Kardon, Dashboard с кожаной обивкой и спортивные сиденья с красной строчкой.
Технология Non-Fungible-Token (NFT), впервые представленная на Tonale, также перешла на Giulia. Названный «мировым эксклюзивом в автомобильной сфере», Alfa Romeo теперь внедрила эту концепцию для всего своего модельного ряда. Он включает в себя «зашифрованный и немодифицируемый цифровой регистр», который содержит различные данные, такие как служебная информация.
Цены будут подтверждены в начале следующего года, и мы ожидаем небольшого повышения по сравнению с уходящим 276-сильным автомобилем с ценой в 46 199 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших автомобилей представительского класса, которые продаются прямо сейчас…