Чтобы добиться успеха в своем полностью электрическом будущем, Fiat оглядывается на свое прошлое с такими моделями, как 500e, Grande Panda и, конечно же, 600e — который только что получил новый уровень отделки Icon.
Отражая 600 гибридный (который получил версию Icon в августе), 600e Icon будет находиться между начальным уровнем (RED) и верхним уровнем диапазона La Prima. Начиная с 31 535 фунтов стерлингов, Icon стоит аккуратно между ними, стоит на 1500 фунтов стерлингов дороже (RED) и на 1500 фунтов стерлингов меньше, чем La Prima.
Заказы уже открыты на 600e Icon — который войдет на перегруженный рынок небольших электрических кроссоверов с конкурентами, начиная от братьев и сестер Stellantis, таких как Vauxhall Mokka Electric и Peugeot E-2008 до Renault 4 EV, Volvo EX30 и MINI Aceman.
Что ты получаешь с Fiat 600e Icon?
Icon версия 600e поставляется с достойным уровнем комплектации с 17-дюймовыми бриллиантовыми колесами, сиденьями из ткани черного и слонового кольца, передними и задними датчиками парковки, 180-градусной камерой заднего вида, беспроводным зарядным устройством для смартфонов и интегрированным спутниковым навигатором на 10,25-дюймовом сенсорном экране.
Это в дополнение к стандартному оборудованию, доступному на уровне отделки (RED), которое включает круиз-контроль, автоматический климат-контроль, рулевое колесо из синтетической кожи и безключевое управление.
Комбинация аккумулятора и двигателя остается такой же, как и для других моделей 600e с 54 кВтч, обеспечивающих мощность двигателя мощностью 154 л.с. на передней оси в течение девяти секунд от нуля до 62 миль в час. Что более важно, Fiat говорит, что 600e Icon хорош для более чем 250 миль дальности на цикле WLTP.