Facebook Twitter Instagram
    CarNews.info
    • Главная
    • Новости
      • BMW
      • Honda
      • Hyundai
      • Kia
      • Lexus
      • McLaren
      • Renault
      • Skoda
        • Karoq
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Все авто
    • Статьи
      • Что такое аквапланирование и как его избежать
    CarNews.info
    Главная страница
    Ford

    Ford Escort MST Mk1 Sports возвращает икону к жизни

    Anton VorotnikovBy Anton Vorotnikov25.03.2026Комментариев нет2 Минуты на прочтение
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    MST Mk1 Sports Escort remake - front 3/4
    Поделится
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    MST Mk1 Sports Escort remake - front 3/4
    Ремейк MST Mk1 Sports Escort - задняя часть под углом.
    Ремейк MST Mk1 Sports Escort - динамическая сторона.
    MST Mk1 Sports Escort remake - задние повороты в поворотах.
    Ремейк спортивного эскорта MST Mk1 Sports Escort - под углом спереди.
    MST Mk1 Sports Escort ремейк - передний край.
    MST Mk1 Sports Escort ремейк - переднее отслеживание.
    MST Mk1 Sports Escort ремейк - фронт-энд с оригинальным Escort.
    MST Mk1 Sports Escort remake - боковой профиль с оригинальным эскортом.
    Ремейк MST Mk1 Sports Escort - задняя часть с оригинальным Escort.
    MST Mk1 Sports Escort remake - front overhead with original Escort
    MST Mk1 Sports Escort ремейк - фронтальный угол с оригинальным Escort.
    MST Mk1 Sports Escort ремейк - передние 3/4 с оригинальным Escort.

    Оригинальный Ford Escort был возрожден почти шесть десятилетий спустя после того, как он был впервые запущен. Но есть уловка: это возрождение на самом деле происходит в виде MST Mk1 Sports, реставрации от валлийской фирмы MST и включает в себя ряд технических обновлений по сравнению с оригинальным автомобилем.

    В отличие от оригинального Escort, который даже в своей самой мощной версии RS2000 производил только около 100 л.с., Mk1 Sports обеспечивает производительность, аналогичную современному горячему люку. Мощь поступает от 2,0-литрового 16-клапанного бензинового двигателя с двумя канатами, который развивает приблизительно 180 л.с. Он поставляется с новым легким маховиком и высокопроизводительной выхлопной системой, а также с пятиступенчатой коробкой передач с близким соотношением передач.

    Чтобы улучшить управляемость автомобиля, MST Mk1 Sports получает усовершенствованную и регулируемую переднюю и заднюю подвеску, плюс противокатастрофа Twin Cam и дифференциал с уклоном от крутящего момента. Есть также дисковые тормоза спереди и сзади с четырьмя поршневыми калибрами спереди. Все это, плюс предохранитель от скважины, кронштейн и новые четырехспицевые колеса из сплава с высокопроизводительными шинами должны сделать Mk1 Sports способным дорожным оружием B.

    Несмотря на то, что MST Mk1 Sports имеет совершенно новый кузов, сделанный вручную в Великобритании, он очень похож на оригинальный Escort, на котором он в конечном итоге основан. Разветвленные арки напоминают те, что находятся на более спортивных моделях Escort, таких как Lotus Twin Cam, RS и Mexico, и, хотя стандартный цвет белый, MST говорит, что он будет красить автомобили клиентов в любом оттенке, который они пожелают, в дополнение к разнообразным ливреям наследия.

    В соответствии с его относительно корректным внешним видом, интерьер Mk1 Sports освежающе упрощен. Передние сиденья — это классические дела, обнимающие фигуры, в то время как руль — это дизайн глубокой тарелки, завернутый в камуфляж. Хотя есть некоторые современности, такие как послепродажная стереосистема Alpine и сигнализация и трекер Thatcham.

    Ремейк MST Mk1 Sports Escort - передняя часть с оригинальным эскортом.

    Те, кто надеется на ценообразование 1960-х годов, будут глубоко разочарованы, потому что MST Mk1 Sports начинается с 79 500 £ плюс НДС, или эквивалента чуть более 95 000 фунтов. Предварительные сроки составляют примерно 18 месяцев, и MST говорит, что заказы на 2026 год уже распределены, а это означает, что заинтересованным клиентам придется поторопиться, чтобы обеспечить один из немногих оставшихся слотов на 2027 год.

    Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Anton Vorotnikov

    Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

    Похожие Записи

    Новая концепция фургона Renault Twingo является причудливой, компактной, симпатичной… и не придет в Великобританию

    25.03.2026

    Война с Ираном уже обошлась британским водителям в 300 миллионов £

    25.03.2026

    Freelander возвращается, но это не Land Rover…

    25.03.2026

    Оставить комментарий Cancel Reply


    Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

    Метки
    CarPlay MOTOR SHOW SUV Гибридные автомобили Илон Маск Кроссоверы Плагин гибрид Тобиас Моерс Электромобили автодом автофургон электрические автодома

    Предложить тему для статьи

    YouTube Facebook Twitter Instagram Pinterest
    • О нас
    • Условия использования и Политика конфиденциальности
    • Контакты
    • Вакансии
    © 2021-2026

    Введите запрос выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc для отмены.