Технология автономного вождения Ford BlueCruise достигла Kuga, позволяя вождение без вмешательства в определенных условиях.
Технология автономного вождения «без рук» не совсем достигла масс здесь, в Великобритании, причем большинство автомобилей ограничены «уровнем 2» автономии, что требует держать руки на руле и глаза на дороге.
Мы протестировали систему Ford’s BlueCruise еще в 2023 году, когда она была представлена на полностью электрическом Mustang Mach-E. В то время как такие компании, как Tesla и BMW, разработали и предложили автономную технологию «отключения рук» в своих автомобилях для других рынков, Ford’s BluCruise по-прежнему является единственной системой, которая получила одобрение регулирующих органов для дорог Великобритании.
Как и Mustang Mach-E и Puma, которые получили технологию BlueCruise в 2025 году, система Kuga’s основана на сочетании радаров, камер и адаптивного круиз-контроля, управляя рулевым управлением, ускорением, торможением и позиционированием полосы движения. Он предназначен для поддержания безопасного расстояния от других транспортных средств на автомагистрали, а также для медленно движущегося трафика.
BlueCruise работает только в том случае, если водитель обращает внимание на дорогу с помощью подхода «руки подальше, глаза на» согласно Форду. чтобы обеспечить это, есть камера, контролирующая водителя, обнаруживающая его взгляд и решающая, достаточно ли внимания уделяется дороге.
Автономная технология доступна только на плагин-гибридных и гибридных версиях Kuga (не на ручном бензиновом Ecoboost), плюс она скоро будет доступна на Ranger PHEV. Как и на Puma и полностью электрической Puma Gen-E, BlueCruise в Kuga подлежит ежемесячной или годовой подписке и будет доступна для заказа на новых Kugas с апреля.
Если вы ищете отличные предложения на Ford Kuga, то ознакомьтесь с услугой Auto Express Buy A Car, где вы можете насладиться средней экономией более 3000 £ на семейном внедорожнике Ford.