В наши дни мускульный автомобиль Ford Mustang выпускается в самых разных вариантах — от различных вариантов спортивных автомобилей V8 до полностью электрического Mustang Mach-E. Теперь есть новая модель, которая сидит ниже возмутительного, ориентированного на трассу Mustang GTD, и она называется Ford Mustang Dark Horse SC.
Последнее седьмое поколение Mustang продемонстрировало свою склонность к гонке на трассе, установив пузырьковое время круга Нюрбургринга в масках GTD. Новая версия Dark Horse SC выглядит так, чтобы взять жестокость GTD и упаковать ее в немного более доступную, ориентированную на дорогу форму. Она позиционируется как альтернатива таким моделям, как Porsche 911 GT3, BMW M4 CSL и ее американский главный конкурент Corvette.
Цены на Dark Horse SC не были объявлены, хотя книги заказов в США откроются этой весной с поставками клиентам летом. Доступность в Великобритании также не была объявлена, но учитывая готовность Ford доставить GTD здесь в ограниченном количестве по цене более 300 000 £ за штуку — не кажется, что есть какая-либо причина, по которой Dark HorseSC не может следовать. Если это произойдет, ожидайте, что SC будет стоить намного больше, чем стандартный Мустанг, который начинается с чуть менее 60 000 фунтов и в настоящее время доступен в службе Auto Express Buy A Car со средней экономией почти 5 000 фунтов.
Когда мы тестировали стандартный Mustang Dark Horse в 2024 году, мы не чувствовали, что он нуждается в большей мощности — но Ford явно не согласился. 5,0-литровый V8 двигатель от стандартного Mustang Dark horse, который производит только 500 л.с., исчез, вместо этого Dark Horse SC получает двигатель GTD. Это 5,2 литровый V8, который с нагнетателем (Ford еще не подтвердил это, но часть «SC» в названии, вероятно, является подсказкой). Будет ли он настроен на тот же мамонт 815 л.с, который вы найдете в GTD, еще предстоит увидеть.
Неизвестно, какие изменения Ford внесла в выхлопную систему, но вместо двойных трубных выходов GTD или круговых квадрокоптеров Dark Horse SC получает набор из четырех довольно отличительных прямоугольных выхлопных наконечников.
Учитывая двигатель, полученный от GTD под капотом, не удивительно, что Ford отказался от выбора Dark Horse в 10-ступенчатой автоматической коробке передач или шестиступенчатой ручной коробке. Но вместо того, чтобы получить восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая установлена сзади в GTD, Dark Horse SC имеет уникальный семиступенчатый авто с двойным сцеплением, который, как мы предполагаем, находится в передней части автомобиля.
С полной нагрузкой дополнительной мощности, ожидаемой от этого суперзаряженного V8, также не удивительно, что Ford использовал шасси Dark Horse, чтобы создать новый SC. Дамперы Mustang’s MagneRide получают новые пружины, а также новые качающиеся стержни, прокладки, костяшки (передние и задние), рулевые рычаги, уникальные рулевые стержни и пересмотренную геометрию рулевого управления. Колеса — это те же 19-дюймовые элементы, что и на Dark Horse , хотя SC видит их завернутыми в резину Pirelli P Zero.
По сравнению с Dark Horse, SC приобретает ряд визуальных усовершенствований, которые не просто для демонстрации. По словам Форда, некоторые аэродинамические модификации были приняты гоночной командой Mustang GTD. SC оснащен новым алюминиевым капотом с вентиляцией из углеродного волокна и переработанным передним бампером, также с дополнительным вентиляционным отверстием для нагнетаемого V8. На заднем плане есть новый спойлер и новый бампер с интегрированными уникальными наконечниками выхлопных газов SC.
Если вы хотите еще более сфокусированный Dark Horse SC (но все еще не готовы к экстремальной GTD), Ford предоставит вам «Track Pack», который по сути добавляет 20-дюймовые углеродные колеса, карбонокерамические тормоза, более агрессивную подвеску и более агрессивную аэродинамику с новым задним спойлером, помогающим обеспечить 281 кг задней нисходящей силы при скорости 180 миль в час. В общей сложности 68 кг веса удаляется в рамках Track Pack.
Интерьер Dark Horse SC вдохновлен GTD. Он получает то же самое рулевое колесо с плоским дном, которое сшито в красный цвет и обернуто в алкантару, а также с элементами из углеродных волокон. В другом месте есть набор спортивных сидений Recaro, обнимающих кузов, и больше углерода на центральной консоли и вокруг вентиляционных отверстий.