Обнародована новая информация о революционном электрическом пикапе Ford стоимостью 30 000 долларов США, что проливает новый свет на то, как американская компания будет выгодно реализовывать эту амбициозную программу.
Генеральный директор Ford Джимми Фарли не стесняется фундаментальных преобразований, которые, по его мнению, необходимы для того, чтобы старые бренды оставались конкурентоспособными с китайскими конкурентами, и именно этот новый полностью электрический пикап будет представлен в рамках инвестиций в размере 3,8 миллиарда £ в будущее бренда.
Новый пикап будет гибким, эффективным и недорогим, но он не достигнет Великобритании в краткосрочной перспективе — Ford должен доказать, что он может продавать их сначала в Северной Америке. Он будет похож по размеру на существующий Ford Ranger, хотя они не будут связаны под кожей.
Как построить прибыльный электромобиль в 2026 году и далее.
Форд сосредоточится на двух столпах в разработке нового пикапа, начиная с того, как он проектируется и проектируется. Первый — улучшить аэродинамику, не только ради дальности, но и стоимости. С каждой милей улучшенной дальности Форд может уменьшить размер батареи. Это уменьшает вес, стоимость и инженерную сложность по всем показателям.
Три примера аэродинамической оптимизации уже были подробно описаны, начиная с аэродинамического покрытия кровати в форме капли слезы, которое значительно уменьшит высокоскоростное сопротивление. Более компактные дверные зеркала с однокомпонентным механизмом, похожим на те, что можно увидеть на новых Volvo и Polestars, уменьшают размер на 20 процентов, не минимизируя площадь стекла, и открывают еще 1,5 мили дальности.
Наконец, подкорпусные крепления имеют более мелкие монтажные отверстия и промывочные головки, и есть новые ветровые отклонители, которые толкают воздух вокруг задних колес, чтобы уменьшить турбулентность под кузовом — это все небольшие изменения, но есть еще 4,5 мили, сэкономленные.
Во-вторых, внедрение мегакастингов в стиле Тесла, которые уменьшают сложность вокруг больших, сложных частей для шасси, таких как передняя перегородка и ось. Форд говорит, что Maverick, его нынешний среднеразмерный пикап с двигателем ICE, имеет 162 структурных компонента в этой области. Новая версия EV?
Как будет выглядеть пикап Форда?
Некоторые из опубликованных изображений также показали начало того, как может выглядеть этот новый пикап, и он не похож ни на одну из существующих моделей Ford. капот гораздо короче, чем у традиционных моделей ICE фирмы, и создает высокую точку спуска, которая находится там, где находится основание ветрового стекла. это затем опускается до линии окна.
Упрощенный сценарий Форда на носу и тонкие вертикальные фары также можно заметить на некоторых ранних рендерах, наряду с новым дизайном колеса с четырьмя спицами. Эти фундаментально сдвинутые пропорции предполагают, что новая модель будет выглядеть гораздо более современной, чем ее существующие транспортные средства — выбор, который другие компании сделали с разной степенью успеха.
Как Форд построит новый пикап?
Ford также создаст новый производственный процесс, после изобретения производственной линии с моделью T 122 года назад. Новый автомобиль будет построен в деревоподобном производственном процессе, при этом существенные подсборы будут производиться на отдельных линиях, прежде чем присоединяться в конце для окончательной сборки. Форд надеется, что этот новый способ строительства автомобилей будет актуален не только для его операций в США, но и для всего его глобального производства.
Это нововведение также распространяется на пакеты аккумуляторов LFP, которые будут изготавливаться на новом заводе в Детройте, и Ford обещает, что он сможет достичь той же дальности с одной третью меньшей емкости. Это имеет другие преимущества, включая меньший вес, более низкие затраты на материалы и лучшую эффективность.
Вся платформа разработана, чтобы быть гибкой и практичной, но она будет выходить за рамки просто нового пикапа. Форд в конечном итоге расширит эту новую архитектуру, чтобы включить в нее ряд семейных внедорожников, кроссоверов и коммерческих фургонов. Если вы находитесь на рынке пикапа или любого электрического автомобиля, ознакомьтесь с Auto Express Buy A Car для всех последних предложений.
Американский бренд также будет интегрировать V2H (соединение транспортного средства с домом), которое сможет питать ваш дом при отключении света до шести дней от аккумулятора автомобиля. Это может быть нишевым преимуществом для таких стран, как Великобритания, но становится все более важным для американских клиентов.
Ford не подтвердил, будут ли или когда какая-либо или все эти новые модели доступны в Великобритании и Европе, но учитывая, что все они будут работать с электрической силовой установкой, не исключено, что бренд будет продавать здесь свое новое поколение электромобилей. Даже если конкретные модели не пройдут, было бы глупо Ford не применять то же самое инновационное мышление и исполнение в своих европейских операциях.