Сегмент небольших электромобилей постепенно набирает обороты, и Honda хочет участвовать в акции с концепцией Super EV.
Маленький электромобиль, ориентированный на город, который потенциально является преемником медленно продаваемой Honda e, Super EV основан на автомобиле kei в Японии под названием N-One, хотя он и претерпел несколько модификаций для размещения электрической силовой установки.
Honda пока не сообщила подробностей, хотя этот маленький городской автомобиль сделал свой глобальный дебют, поднявшись по знаменитому холма на Гудвудском фестивале скорости.
Дизайн Super EV явно черпает вдохновение из чистого бензинового N-One, с его вертикальными, блочными пропорциями. Ключевые изменения включают новый капот, создающий пространство для свежего переднего конца, который в некотором смысле напоминает концепт Honda Sustaina-C 2023, с закругленными фарами, встроенными в затуманенную область решетки.
Колеса были выдвинуты прямо в угол, обеспечивая относительно длинную колесную базу, чтобы дать тем, кто находится внутри, больше места.
Компания заявляет, что Super EV был разработан как компактный электромобиль A-сегмента, который реализует как практическую удобство использования, так и «радость от вождения», которую может предложить только Honda.
Мало что известно о технических возможностях Honda Super EV на данном этапе, но это идеально совпадает с нашим сообщением с Consumer Electronics Show (CES) в январе этого года, когда мы сообщили о планах фирмы запустить замену своему ныне несуществующему электрическому городскому автомобилю, который был снят с продажи в 2023 году.
В то время главный директор автомобильных операций Honda, Кацуси Иноуэ, сказал нам, что бренд находится на стадии разработки и что в конечном итоге в будущем Honda будет говорить о небольших автомобилях.
Оказывается, «будущее» пришло, так как всего через полгода после CES компания показала своего возможного конкурента последним MINI Cooper и Fiat 500e, а также бюджетным новичкам, таким как BYD Dolphin Surf и Citroen e-C3.
На выставке CES Иноуэ сказал нам, что будущий электромобиль Honda стоимостью менее 30 000 фунтов стерлингов должен будет находиться за пределами новой платформы семерых автомобилей серии 0, подтверждая, что архитектура не будет поддерживать ничего меньшего, чем семейный хэтчбек размерами Civic.
Из семи автомобилей, подтвержденных в соответствии с планом 0-й серии до 2030 года, внедорожник и седан выйдут на мировые рынки с следующего года, а детский внедорожник будет представлен в 2026 году на данном этапе подтвержден только для азиатских рынков, хотя Европа является возможной.
Помимо этого, небольшой внедорожник ожидается в 2028 году, на год раньше другого небольшого внедорожника, плюс компактный седан к концу десятилетия.
Хотя Китай и Япония являются целевыми рынками для самого маленького внедорожника, который появится в следующем году, генеральный менеджер Honda’s BEV Мицуру Кария признал, что он хотел бы, чтобы этот электрический внедорожник появился и на европейских рынках.