Спустя два года после того, как мы впервые услышали слухи о том, что электрифицированная версия Hyundai Casper – небольшого внедорожника, продаваемого исключительно в Южной Корее – может быть отправлена в Европу, мы наконец-то увидели потенциального конкурента будущего Citroen e-C3. и Дакия Весна.
Прототип Hyundai Casper был замечен на испытаниях в суровом климате при минус 30 градусах Цельсия на самом севере Швеции. Несмотря на тяжелый камуфляж, квадратная форма автомобиля, комично большие круглые фары и чрезвычайно короткие свесы делают его сразу узнаваемым как некая новая вариация Casper. Однако аккумуляторная батарея, торчащая под автомобилем, выдает его полностью электрический статус.
Мы также можем заметить характерные задние фонари Capser, выглядывающие из-под камуфляжа, черную пластиковую обшивку вокруг колесных арок и ручки задних дверей, спрятанные в задней стойке. Все это, опять же, является особенностью модели Каспера.
Обширная облицовка предполагает, что в новую модель будут внесены как минимум некоторые изменения в стиле. Если догадаться, Hyundai Casper следующего поколения мог бы иметь футуристический внешний вид, больше похожий на новый Hyundai Kona или обновленный Bayon, которые оснащены ультратонкими фарами и световой полосой, соединяющей их.
Сообщается, что электрический Casper размером чуть менее 3,6 метра будет значительно меньше, чем и без того компактный Citroen e-C3. На самом деле, если это правда, Casper EV будет по размеру ближе к городскому автомобилю Fiat 500, с дополнительным бонусом в виде пяти дверей, конечно.
Помимо того, что Hyundai не подтвердил, появится ли замеченный нами электрический Casper и когда, Hyundai не поделился никакими техническими подробностями об автомобиле.
Наиболее вероятный вариант заключается в том, что электрический Casper будет использовать ту же платформу, что и нынешняя модель с бензиновым двигателем, которая построена на той же основе, что и Hyundai i10, но будет оснащен трансмиссией от Kia Ray EV: такой же изящный минивэн.также не продается в Европе.
Ray EV питается от аккумулятора емкостью 35,2 кВтч и одного электродвигателя мощностью 86 л.с., обеспечивая запас хода 197 миль. Установка электрической трансмиссии на существующую платформу Casper также поможет снизить затраты и обеспечить его конкурентоспособность по сравнению с вышеупомянутыми конкурентами Dacia и Citroen.
Еще в 2022 году вице-президент Hyundai Europe по маркетингу Андреас-Кристоф Хофманн сообщил Automotive News Europe, что 20 000 евро — это целевая цена для электромобиля бренда начального уровня, которым, как мы подозреваем, может быть электрический Hyundai Casper.
Не пропустите наше следующее автомобильное видео, подпишитесь на наш канал YouTube сегодня…