Hyundai Ioniq 5 получит новую спортивную версию N Line в обновлении среднего возраста

Hyundai представил обновленный Ioniq 5 с увеличенным запасом хода, улучшенной безопасностью, новым внешним видом и новыми технологиями. Обновление среднего возраста также включает в себя спортивный вариант N Line, который, в свою очередь, получит собственный дизайн.

Наш автомобиль года в 2021 году, Ioniq 5, остается одним из лучших семейных электромобилей, которые вы можете купить, но Hyundai ясно увидел угрозу со стороны Tesla Model 3 и Skoda Enyaq — оба из которых только что претерпели собственные обновления среднего возраста.- и увидел необходимость ответить. Ожидается, что родственный автомобиль Ioniq 5 от Kia, EV6, также будет обновлен в 2024 году.

Центральным элементом изменений Hyundai Ioniq 5 является увеличенная емкость аккумулятора: она выросла с 77,4 кВтч до 84 кВтч, что соответствует аккумулятору того же размера, что и новый горячий хэтчбек Ioniq 5 N. Hyundai не сообщила, какой запас хода предложит новый Ioniq 5, но он будет увеличен. Текущая модель достигает максимального пробега в 321 милю в заднеприводной версии мощностью 77,4 кВтч. Пока неизвестно, будет ли сохранена модель аккумулятора емкостью 58 кВтч для этого обновления.

Внешние изменения нового Ioniq 5 довольно незаметны. Передний и задний бамперы были изменены, чтобы «подчеркнуть низкую и широкую позицию внедорожника Ioniq 5». Кроме того, благодаря новым бамперам он стал на 20 мм длиннее, чем раньше. Задний спойлер также увеличился на 50 мм, придав автомобилю более спортивный вид, плюс на выбор доступны новые конструкции легкосплавных дисков.

Внутри мы видим, что рулевое колесо было немного изменено, а центральная консоль была обновлена: появилась беспроводная зарядная площадка для смартфона и два подстаканника, которые теперь расположены рядом друг с другом. Пара 12,3-дюймовых экранов на DashCoin осталась, хотя Hyundai заявляет, что они извлекают выгоду из информационно-развлекательной системы нового поколения фирмы. Он также может получать обновления программного обеспечения по беспроводной сети, чтобы оставаться в курсе последних событий.

Было добавлено несколько новых функций безопасности, в том числе «практическое обнаружение», обновленная форма помощи при удержании полосы движения и помощи при парковке, а также всестороннее предотвращение столкновений при парковке. В задней части теперь есть функция дистанционного складывания задних сидений.

Hyundai также заявляет, что укрепил корпус Ioniq 5, чтобы улучшить «стабильность и маневренность», одновременно снизив вибрацию. Также улучшить доработку помогает дополнительная шумоизоляция вокруг электродвигателя на задней оси. Безопасность также повысилась благодаря новой системе с восемью подушками безопасности.

После запуска хот-хэтча Hyundai Ioniq 5 N мощностью 641 л.с. некоторые характеристики этого автомобиля перешли к стандартному автомобилю с новой комплектацией N Line. N Line имеет собственный кузов с уникальными передним и задним бамперами, боковыми юбками и эксклюзивным комплектом 20-дюймовых алюминиевых колес.

В интерьере N Line также есть некоторые индивидуальные штрихи: рулевое колесо N Line и DashCoin, металлические педали, черная обшивка потолка, спортивные сиденья с логотипами N и красная контрастная строчка по всему салону.

Хотя новый Ioniq 5 будет предлагаться на корейском рынке с марта, дата запуска в Великобритании не объявлена. Цены также не разглашаются, но мы ожидаем, что они превысят начальную цену нынешнего автомобиля в 44 145 фунтов стерлингов.

Теперь читайте больше о лучших электромобилях, которые можно купить…