Рынок MPV сейчас переживает своего рода ренессанс, Mercedes, Volkswagen и Kia запускают новые, чисто электрические модели, и похоже, что Hyundai может присоединиться к этому событию с Staria EV.
«Staria» — это название, с которым мы не знакомы в Великобритании, потому что, хотя текущая модель первого поколения была доступна в Европе с момента ее запуска в 2021 году, она никогда не продавалась здесь.
В декабре 2025 года Staria получила подтяжку лица, которая принесла несколько больших экранов для DashCoin, слегка пересмотренный внешний вид и настройки шасси, но самым большим изменением может быть электрификация.
Hyundai заявляет, что на предстоящем Брюссельском автосалоне 2026 года состоится «мировая премьера» его крупнейшего EV, который дополнит существующую линейку бренда от Inster до Ioniq 9. текущий Staria с двигателем внутреннего сгорания комфортно больше, чем самый большой EV Hyundai на сегодняшний день (Ioniq 9) длиной 5253 мм, шириной 1 997 мм и высотой 1 990 мм. Дальнейшие доказательства, указывающие на неизбежное раскрытие Staria EV, пришли с тизерным изображением, демонстрирующим то, что выглядит как обычная панель освещения MPV и вертикальный передний край.
Сестринская компания Hyundai Kia уже вышла на рынок электрических MPV с новым PV5 Passenger, который использует электрическую платформу E-GMP. S. Однако вместо того, чтобы делиться этими основами, мы ожидаем, что полностью электрическая версия Staria будет поставляться с модифицированной версией платформы N3 модели ICE, которая уже используется Tucson и Santa Fe.
Фактически, мы уже видели Staria EV в виде ST1 — фургона, который использует ту же платформу, кабину и интерьер, что и Staria, но с коробчатым задним кузовом и чисто электрической силовой установкой. ST1 имеет аккумулятор мощностью 76,1 кВт-ч, который обеспечивает дальность до 197 миль и имеет сверхбыструю зарядную мощность 350 кВт. Учитывая колесную базу Staria EV и претензии Hyundai на архитектуру 800 В, мы вполне можем увидеть Ioniq 9s с колоссальной батареей мощностью 110,3 кВт, установленной на MPV для гораздо большей дальности.
Дизайн Staria EV вряд ли будет слишком сильно отличаться от недавно обновленной модели, а интерьер также должен быть довольно похож, с набором двойных 12,3-дюймовых дисплеев и множеством физических кнопок на центральном стеке. Мы также ожидаем того же количества практичности, что и ICE Staria с вместимостью до 11.
Если Hyundai решит вывести Staria EV на рынок Великобритании, он столкнется с конкуренцией со стороны семиместного ID Volkswagen Buzz, грядущего Mercedes VLE и Kia PV5, который расширит свой ассортимент дополнительным семиместным вариантом в 2026 году.
После семиместного автомобиля с чистым электрическим приводом всегда есть Hyundai Ioniq 9 — который можно получить со средней экономией более 8000 £, когда вы покупаете через службу Auto Express Find A Car сейчас.