Компания Ineos представила не один, а пять диких прототипов своего пикапа Grenadier 4×4 и Quartermaster на Фестивале скорости в Гудвуде 2024 года. Британский бренд утверждает, что эта эклектичная бригада дает нам представление о том, что она готовит нам на ближайшие несколько лет.
Трудно сказать, какой из них самый диковинный, но первый в истории раллийный автомобиль Grenadier убедительно доказывает свою состоятельность. Разработанный для участия в чемпионате мира по ралли-рейдам 2025 года, автомобиль соответствует требованиям FIA и оснащен гоночной подвеской от специализированного оборудования R53, модернизированными тормозами, спортивной выхлопной системой и изготовленными на заказ легкосплавными дисками.
Как и следовало ожидать, интерьер Grenadier был убран и теперь оснащен полноценным каркасом безопасности, гоночными ковшеобразными сиденьями, карбоновыми внутренними дверными панелями и вентиляционными отверстиями на крыше.3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель BMW под капотом также был настроен на мощность 349 л.с. и 550 Нм крутящего момента – на 67 л.с. и 100 Нм больше, чем у стандартного двигателя.
Если вам этого недостаточно, уникальный Grenadier V8 обеспечивает мощность 425 л.с. и крутящий момент 625 Нм от 6,2-литрового двигателя GM V8. Этот конкретный прототип был создан учениками инженеров австрийской фирмы Magna – партнера Ineos. Они, конечно, проделали большую работу для себя, поскольку замена двигателя потребовала перепроектирования опор двигателя и электрики, водяного и масляного охлаждения, выпускного коллектора и заднего глушителя, среди других компонентов. Плюс обновленная центральная консоль.