Renault готовится к запуску нового внедорожника Austral. Он поступит в продажу в Европе и Великобритании в конце этого года в качестве замены Kadjar, и эти новые официальные изображения позволяют нам впервые взглянуть на интерьер серийного автомобиля.
В отличие от предыдущего тизера интерьера компании, эти изображения представляют собой фотографии, а не компьютерные рендеры. Таким образом, они предоставляют более подробный обзор материалов, которые Renault будет использовать в салоне внедорожника, а также обзор необычной центральной консоли Austral.
Dashboard имеет отделку из искусственного дерева и широкое вентиляционное отверстие, которое охватывает ширину пассажирского сиденья. Существует также система окружающего освещения, в которой световые полосы проходят по верхней части панели Dash и вокруг ключевых элементов отделки, таких как дверные ручки.
Изображения также позволяют ближе рассмотреть модульную центральную консоль внедорожника, которая, по словам Renault, была «вдохновлена миром самолетов и высокого часового искусства». Он оснащен выдвижной подставкой для рук, которую можно сдвинуть вперед и назад, открывая либо беспроводное зарядное устройство для смартфона, либо большой отсек для хранения с подстаканниками.
Недавний рендер Renault позволяет нам собрать воедино остальную часть дизайна кабины Austral. Что касается технологий, то здесь будет 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, подключенная к 12-дюймовой информационно-развлекательной системе портретного типа.
Инженеры бренда называют новую информационно-развлекательную компоновку «OpenR», и Renault заявляет, что это один из «самых больших прорывов в бортовых технологиях за последние несколько лет». Система совместима как с Apple CarPlay, так и с Android Auto, и даже включает встроенную функцию поиска Google и предустановленную поддержку Google Maps.
Renault постарался максимально использовать доступное пространство в салоне Austral. Например, кузов проектировался без центрального горба сзади. Это означает, что пол плоский, что увеличивает пространство для ног пассажиров, сидящих на среднем сиденье. Задняя скамья также может скользить вперед и назад, чтобы расставить приоритеты между багажником или задним пространством для ног по мере необходимости. Сиденье полностью складывается нажатием кнопки в багажнике.
Агнета Дальгрен, директор дизайнерского проекта Renault, сказала: «Когда мы создавали пассажирский салон Austral, тремя постоянными темами были восприятие пространства, современный дизайн и ощущение защиты — и все это основано на высоких стандартах качества».
Новый Renault Austral 2022 года: прототипирование и разработка
Совсем недавно Renault подтвердила, что Austral находится на завершающей стадии своей программы разработки, и инженеры компании сосредоточились на тонкой настройке линейки двигателей. В рамках объявления фирма также выпустила пару официальных «шпионских снимков», на которых был показан стиль автомобиля.
Представитель сказал: «Разработка завершается окончательными проверками новой платформы CMF-CD3 и вариантов полностью электрического двигателя». Однако в довольно разочаровывающем противоречии Renault подтвердила, что это заявление относится к полностью электрифицированной линейке гибридных и мягких гибридных автомобилей E-Tech, а не к полной версии EV.
С этого момента до запуска Austral парк из примерно 100 тестовых автомобилей и команда из 900 водителей пройдут «подтвердительные заезды», общая протяженность которых составит 600 000 км (около 373 000 миль) по открытой дороге. Затем в рамках программы развития бренда прототипы пройдут еще 1,4 миллиона километров (870 000 миль) по испытательным трассам.
Renault сказал: «Эти тесты позволят командам одобрить корректировки, внесенные в новую платформу CMF-CD3 и системы помощи водителю, а также звукоизоляцию и комфорт системы подвески, чтобы клиенты могли наслаждаться наилучшими условиями.”
Новый Renault Austral 2022 года: дизайн и стиль
Ожидается, что Austral, который будет конкурировать с Ford Kuga, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, будет представлен во второй половине 2022 года. Официальные изображения прототипа от Renault показывают, что он будет черпать вдохновение в дизайне электрического хэтчбека Megane E-Tech.
Такие детали, как тонкие высоко расположенные светодиодные фары, капот-раскладушка и изогнутая передняя панель, по-видимому, являются прямыми заимствованиями из электромобиля. Остекление меньше, чем у Kadjar, но больше, чем у Megane E-Tech, что соответствует позиционированию Austral как более высокой кроссоверной версии Megane.
Между тем, задняя часть прототипа имеет большую версию недавно переработанного 2D-значка Renault в стиле ретро в центре задней двери. Другие детали включают резко наклонное заднее стекло, тонкие задние фонари и коренастый нижний бампер.
Мы показали (выше), как новый внедорожник Austral может выглядеть после того, как камуфляжная пленка будет снята.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор нового электрического внедорожника Renault Megane E-Tech…