Мало того, что в прошлом году BYD стал самым продаваемым производителем электромобилей в мире, сбив Tesla с коня, бренд успешно выпустил на рынок Великобритании три совершенно новых электромобиля: семейный внедорожник Atto 3, хэтчбек Dolphin и седан Seal.
Но у BYD на внутреннем рынке уже продается еще больше моделей, и мы думаем, что последнее дополнение к линейке китайского гиганта, скорее всего, со временем доберется до берегов Великобритании и потенциально может стать лидером продаж на рынке. бренд.
Он называется BYD Yuan Up: небольшой полностью электрический внедорожник и младший брат упомянутого нами Atto 3, который продается в Китае как Yuan Plus. Вот почему мы подозреваем, что в Великобритании и Европе он может называться BYD Atto 2.
Как бы вы его ни называли, массивный на вид электромобиль прекрасно заполнит пробел между Dolphin и Atto 3. Если бы то же самое было верно и в отношении цен, Atto 2 мог бы стартовать с отметки в 30 000 фунтов стерлингов, обойдя потенциальных конкурентов, таких как MINI Aceman, Jeep Avenger и Volvo EX30, поставив в прицел будущего Vauxhall Frontera EV.
Первые изображения BYD были опубликованы на китайской платформе Weibo в социальных сетях. Они демонстрируют настоящую смесь элементов дизайна из собственной линейки бренда и других внедорожников на рынке. Например, плавные фары и черная полоса с серебряной окантовкой очень похожи на BYD, однако блоки на боковых порогах напоминают нам о торговой марке Citroen «Airbumps».
Высокая линия крыши, плавающий дизайн крыши и приплюснутая задняя часть придают BYD внешний вид, похожий на Citroen C5 Aircross, а сложная, переплетающаяся конструкция задних фонарей является элементом, позаимствованным у BYD Dolphin. Другие детали, которые мы видим, включают в себя дверные ручки, точеный передний бампер с большими вентиляционными отверстиями и короткие свесы спереди и сзади.
BYD пока не обнародовал никаких официальных фотографий интерьера, но эскиз дизайна, которым поделилась компания, предполагает, что он будет иметь плавающий сенсорный экран, очень мало кнопок, если таковые вообще будут, и ручки, соединяющие центральную консоль и DashCoinboard.
Некоторые базовые технические детали также появились в Интернете после того, как они были опубликованы Министерством промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) в рамках процесса омологации, который должен пройти каждый автомобиль, чтобы быть проданным там.
Согласно данным MIIT, размеры BYD составляют 4310 мм в длину, 1830 мм в ширину и 1675 мм в высоту, а колесная база составляет 2620 мм – такой же размер, как у другого возможного конкурента, Smart #1. В документации также подтверждается выходная мощность электродвигателя автомобиля в 94 и 174 л.с., а также использование той же технологии литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP), что и в Atto 3 и Dolphin.
Оба автомобиля используют новейшую архитектуру электромобилей BYD под названием e-Platform 3.0 и конструкцию батареи «Blade», в которой элементы интегрированы в структуру автомобиля, и мы почти уверены, что та же самая технология лежит в основе Yuan Up/Atto.2. Однако цифры дальности и точная емкость аккумулятора еще не подтверждены.
Partnership
Нажмите здесь, чтобы узнать, что произошло, когда мы прожили с BYD Atto 3 Design шесть месяцев…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…