Новый Leapmotor C10 оказался совсем не спортивным электромобилем, когда мы недавно его тестировали, но благодаря Irmschercher все вот-вот изменится для семейного внедорожника.
Irmscher наиболее известен как немецкая тюнинговая компания, которая исторически специализировалась на модификации Vauxhalls (или Opels, поскольку они брендируются по всей Европе), но она выпустила новый монстр Leapmotor i C10 Irmscher, упаковывая множество визуальных и технических обновлений.
Начнем с силовой установки. Leapmotor (который, как и Vauxhall, принадлежит Stellantis) предлагает C10 в качестве расширителя дальности или более подходящего в этом случае, как EV. Обычная электрическая модель имеет 215 л.с. электрический двигатель на задней оси, однако новый Irmscher C10 выпускает 598 л.с из настройки с двойным двигателем. Этого достаточно для времени от 0 до 62 миль в час в четыре секунды — намного ниже времени обычного автомобиля в 7,5 секунды.
Также есть большая батарея. 81,9 кВт-ч по сравнению с 69,9 кВл-ч, которую мы получаем в автомобиле с задним приводом. Этого достаточно для дальности 272 миль — только немного больше, чем дальность 263 миль с одним двигателем.
C10 является самым большим автомобилем Leapmotor здесь, в Великобритании, сидящим над крошечным T03 и предстоящим B10. Хотя он появился только в этом году, у Auto Express уже есть некоторые потрясающие предложения, доступные в настоящее время в сервисе Buy A Car — где вы можете сэкономить в среднем более 4000 £ на совершенно новых C10.
Leapmotor не сообщил, какие другие технические улучшения были внесены в C10, но чтобы противостоять этому огромному увеличению мощности, мы надеемся, что тормоза были надлежащим образом усовершенствованы, и мы знаем, что у двухмоторной модели также установлена более прочная подвеска.
Внешние изменения довольно мягкие, хотя скрытный черный цвет придает ему скромный вид. Есть красные детали на переднем бампере, новые легкосплавные колеса, красная полоса вниз по бокам с надписью «Irmscher» и более крупный спойлер, установленный на крыше.
Только 250 Irmscher C10 будут построены, и, к сожалению, только для немецкого рынка на данном этапе, с ценами от 49 900 евро (примерно 44 000 £). Еще нет никаких слов о том, принесет ли Leapmotor более мощный двухмоторный C10 в Великобританию, хотя он объявил о производительности Ultra бренд, первоначально на своем внутреннем рынке.