Если вы не являетесь поклонником переноса растущего количества элементов управления в меню сенсорного экрана автомобиля, у Euro NCAP есть для вас хорошие новости. Орган по тестированию безопасности автомобилей будет стремиться продвигать физические кнопки для ключевых функций в будущих тестах «Безопасное вождение».
Технический директор Euro NCAP Ричард Шрам прокомментировал эти планы: «Euro NCAP действительно будет стимулировать OEM-производителей к физическому, простому в использовании и тактильному управлению основными функциями вождения, такими как дворники, сигнальные лампы и индикаторы».
Идея, лежащая в основе принуждения автопроизводителей к включению большего количества физических элементов управления, заключается в том, чтобы избавиться от растущей зависимости от сенсорных экранов для основных функций автомобиля и удержать внимание водителя на дороге впереди.
Этот процесс будет реализован с 2026 года, когда, по словам Шрама, рейтинговая схема Euro NCAP «будет включать 5 из 100 баллов в категории «Безопасное вождение», чтобы подтолкнуть производителей к созданию интуитивно понятных и простых в использовании органов управления автомобилем». Существует даже возможность повысить значимость физического контроля в автомобилях во имя безопасности. «В будущих протоколах это может увеличиться в рейтинговой схеме», — сказал Шрам.
Ряд производителей автомобилей в настоящее время не предлагают автомобили с физическим управлением часто используемых функций, таких как дворники и указатели поворотов. Например, хотя Tesla Model 3 в настоящее время имеет полный пятизвездочный рейтинг безопасности, она имеет «бесстебельный» дизайн с кнопками на рулевом колесе для указателей поворота и дворников. Согласно новому руководству Euro NCAP, будущие автомобили с такой компоновкой могут получить более низкий балл безопасности.
Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…