Mazda, Toyota и Subaru будут работать вместе над разработкой новых двигателей внутреннего сгорания, адаптированных для использования в гибридных автомобилях, и сделают их совместимыми с различными углеродно-нейтральными альтернативами ископаемого топлива, такими как жидкий водород, биотопливо и синтетическое топливо.
Это не все. Эти новые двигатели будут «высокоэффективными и мощными» и более компактными, чем существующие двигатели трех японских фирм. Трио утверждает, что это произведет революцию в упаковке автомобиля, поскольку двигатель меньшего размера должен позволять использовать более низкие капоты и открывать больше возможностей дизайна, помогая улучшить аэродинамику и, в конечном итоге, обеспечить лучшую топливную экономичность.
Помимо улучшения характеристик двигателей, кооператив стремится оптимизировать новые двигатели для интеграции с электродвигателями, электроприводами и аккумуляторами в составе электрифицированных силовых агрегатов. В процессе их разработки также будет уделяться особое внимание соблюдению строгих правил выбросов.
Президент и генеральный директор Toyota Кодзи Сато заявил, объявляя о сотрудничестве: «Чтобы предоставить нашим клиентам разнообразные возможности для достижения углеродной нейтральности, необходимо взять на себя задачу разработки двигателей, которые соответствуют энергетической средебудущее.
Президент и главный исполнительный директор Subaru Ацуши Осаки добавил: «Достижение углеродно-нейтрального общества — это задача, которую должны решить все отрасли промышленности Японии и общество в целом».