Mazda удивила посетителей Японской выставки мобильности своим концепт-каром Vision X-Compact. Эта модель размером с супермини представляет собой предварительный просмотр следующего поколения Mazda 2, который должен появиться в 2026 году или в начале 2027 года. Мы все еще далеки от объявления цен Mazda, но текущая Mazda 2 начинается примерно с 24 000 £, а через услугу Auto Express Buy A Car вы можете сэкономить в среднем 3500.
Супермини с бензиновым двигателем может показаться немного старомодным по европейским стандартам, но модель B-сегмента имеет решающее значение для производителей на многих международных рынках, не в последнюю очередь для Mazda в Великобритании. Этот новый Vision X-Compact предварительно показывает, как может выглядеть новая модель, с более игривой эволюцией языка дизайна, наблюдаемой на более крупной Mazda 3.
Передняя часть носа имеет переработанную решетку, причем предыдущая отделка теперь образует дневные ходовые огни. Нет физической сетки, а вместо этого она имеет простой цвет кузова внутри нее. Фары являются отверстиями внутри переднего бампера, но мы ожидаем, что это будут более традиционные светодиодные блоки в корпусе для серийного автомобиля.
X-Compact отличается от предыдущих моделей Mazda 2 кузовом, который имеет более круглый и дружелюбный внешний вид, окрашенный в классический красный цвет Mazda Soul Red. На кузове присутствует освежающее отсутствие деталей, в то время как ветровое стекло удивительно вертикально; в сочетании с черной нижней частью и окружением колеса, он выглядит более доступным, чем другие, более агрессивно стилизованные Mazda.
Задняя часть является полным отходом, с двухместным освещением, которое образует небольшой полукруг, и вертикальной полосой вверх к заднему стеклу. Задняя дверь затем гордится этим необычным образом, придавая задней части уникальный вид в диапазоне Mazda. Опять же, это будет смягчено для серийного автомобиля, но это по-прежнему очень интересная и отличительная особенность.
Внутри салон столь же драматичен, с смелым использованием цвета кузова на дверях и центральной консоли. Есть только один цифровой циферблат за рулем для водителя, с вторым дисплеем, похожим на смартфон, установленным рядом с ним. Любопытно, что концепт имеет физическую передачу и переключатели за рулем, предполагая, что это будет модель с двигателем внутреннего сгорания или гибридной силовой установкой.
Мы спросили Сагу-Сана, главного исполнительного директора Mazda, отвечающего за разработку автомобилей, дизайн и инновационные затраты, смотрим ли мы на Mazda 2 следующего поколения, на что он ответил: «Что-то вроде этого».
Mazda не подтвердила, когда она будет готова к серийному производству, но учитывая, что нынешний автомобиль продается с 2014 года и прошел два обновления, мы подозреваем, что новая версия не будет далеко.