Он начнет поступать к дилерам в США в начале следующего года.
Mercedes EQS дебютировал в этом году как полностью электрический флагманский седан бренда, а сегодня компания представляет высокопроизводительный вариант модели AMG. Это первая модель EQ AMG, которая должна прибыть в США, и ее элегантный внешний вид обеспечивает потрясающую производительность. AMG приложила руку к ряду улучшений, благодаря которым модель развивает до 751 лошадиных сил (560 киловатт) и 752 LB-FT (554 Ньютон-метра) крутящего момента.
Это возможно только в том случае, если автомобиль находится в режиме Race Start с функцией Boost модели, благодаря стандартному пакету AMG Dynamic Plus. Это позволяет седану, который дебютирует вместе с несколькими другими полностью электрическими моделями Mercedes на Мюнхенском автосалоне в этом году, разгоняться до 60 миль в час (96 километров в час) примерно за 3,4 секунды. Его стандартная мощность составляет 649 л. Максимальная скорость автомобиля составляет 155 миль / ч (249 км / ч) — еще одна особенность пакета AMG Dynamic Plus.
Фото 2022 Mercedes-AMG EQS
AMG EQS получает свою мощность от двигателей AMG, хотя в автомобиле есть несколько других настроек, внесенных брендом производительности. Инженеры AMG полностью переработали балку заднего моста, опоры двигателя и подрамник, которые являются эксклюзивными для этого варианта. Колесные балки и рычаги управления были заимствованы из других моделей AMG Performance.
Двухмоторная установка AMG EQS приводит в движение автомобиль и настроенную AMG полноприводную систему с 9-градусным рулевым управлением задней оси в стандартной комплектации. Есть пять режимов движения: скользкий, комфорт, спорт, спорт + и индивидуальный. Комфорт фокусируется на максимальном запасе хода, в то время как Спорт и Спорт + нацелены на оптимизацию автомобиля с точки зрения его характеристик.
Режимы движения сопровождает AMG Sound Experience, акустический компонент, который оживляет технические характеристики автомобиля, адаптируя звук как снаружи, так и внутри. Водители могут выбрать три звуковых характеристики — сбалансированный, спортивный и мощный. Также есть уникальные звуки для режима старта гонки и уникальный приветственный звук AMG.
Трехрежимная система рекуперативного торможения регулируется с помощью подрулевых лепестков, которые питают литий-ионную батарею емкостью 107,8 киловатт-часов. Одной из новых функций является возможность бренда теперь обновлять систему управления батареями через беспроводные обновления.
Тормозная сила обеспечивается высокопроизводительной тормозной системой AMG с 17-дюймовыми передними тормозными дисками и шестипоршневыми суппортами. 21-дюймовые легкосплавные диски AMG входят в стандартную комплектацию, хотя есть и другие варианты 21- и 22-дюймового дизайна. Также в качестве опции предлагается высокопроизводительная керамическая композитная тормозная система AMG, которую вы также можете получить с красными передними и задними тормозными суппортами. Пакет представительских задних сидений с массажными сиденьями с подогревом также входит в список опций.
Внутри пассажиров встречает встроенный в приборную панель MBUX Hyperscreen в качестве стандартного оборудования. Он имеет отличные фирменные дисплеи AMG на приборной панели и другие функции, характерные только для модели Performance. Рулевое колесо AMG Performance с плоским дном, спортивные педали AMG, логотип AMG на порогах, коврики AMG и отделка из углеродного волокна. Красная прострочка добавляет яркости приборной панели и дверям, а сиденья AMG удерживают пассажиров на месте.