В ближайшие пару лет Mercedes перейдет на новое поколение своего долговечного E-класса, и появились первые шпионские снимки новой модели.
Пойманный нашими шпионскими фотографами на дорогах общего пользования в Европе, соперник Audi A6 и BMW 5-й серии не носит типичную толстую черную маскировку, которую обычно можно увидеть при появлении первых прототипов, а скорее более тонкую и откровенную оболочку. Это означает, что мы можем видеть, что он будет строго придерживаться стиля последних C-Class и S-Class.
Хотя передняя решетка этого прототипа выглядит фиктивным кожухом, общая форма передней части больше напоминает спортивный C-Class, чем S-класс более классической формы. На это указывает и низкий передний бампер, хотя фары с двойными светодиодными ходовыми огнями более точно соответствуют фарам S-класса.
Сбоку мы видим немного более высокую линию плеча, чем у сегодняшней машины, а также несколько выпуклых линий дизайна на дверях. Также видны те же выдвижные дверные ручки с электроприводом, что и в S-Class, которые при движении находятся заподлицо с кузовом для лучшей аэродинамики.
Задняя часть, кажется, продолжает семейный облик, хотя готовые задние фонари не видны. И хотя на этих снимках мы можем видеть кабину, Dashboard сильно замаскирован. Тем не менее, мы ожидаем, что дизайн во многом заимствует у последнего S-класса, включая большой центральный сенсорный экран с портретным углом наклона и большой дисплей с цифровым циферблатом.
Однако это не единственные технологические особенности, которые E-Class перенимает у своего старшего брата. Ожидайте, что особое внимание будет уделяться возможностям подключения и функциям автономного вождения, включая автономность третьего уровня и обновления программного обеспечения по беспроводной сети. Он может даже иметь возможность подключения 5G для обеспечения набора функций высокоскоростной передачи данных, а также таких технологий, как рулевое управление задними колесами для повышения маневренности и стабильности.
Судя по типичному семилетнему жизненному циклу E-Class, ожидается, что новая модель будет запущена в 2023 году после выхода полностью электрического представительского седана EQE от Mercedes, который должен появиться в 2022 году. Новый E-Class, скорее всего, получит полностью электрифицированную линейку двигателей со смесью мягких гибридов и подключаемых гибридных систем, сочетающихся с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями.
Подключаемые версии также будут предлагать гораздо больший запас хода на электричестве, чем современные автомобили. Однако маловероятно, что настроенный на AMG E 63 вернется с тем же 4,0-литровым твин-турбо V8, что и текущая модель. Auto Express понимает, что меньший C 63 откажется от своего V8 в пользу гибридного четырехцилиндрового турбоагрегата, поэтому ожидайте аналогичного уменьшения размеров для большего седана. Однако возможно, что E63 будет использовать шестицилиндровый двигатель для большей выходной мощности.
Ожидайте увидеть новый E-Class, который также будет предлагаться в вариантах универсал и All Terrain после запуска седана. Однако купе и кабриолеты E-класса вряд ли будут заменены напрямую: как сообщал Auto Express ранее в этом году, немецкий бренд выпустит двухдверную модель, получившую название CLE, которая будет служить универсальным автомобилем изаменить обе двухдверные версии C-Class и E-Class. Это должно быть предложено в форматах с жестким верхом и с мягким верхом.
Ознакомьтесь с последними новостями о новом BMW 7 серии здесь …