Leon стал вторым автомобилем, выпущенным под маркой Cupra, и позиционируется как спортивный конкурент аналогичному продукту VW Group, Volkswagen Golf GTI, но при этом оснащен более широким набором менее мощных двигателей. Cupra пересмотрела модельный ряд Leon на 2023 год, представив новый набор комплектаций Design Edition.
Эти новые изменения, вероятно, станут последней поправкой к линейке Cupra Leon перед ожидаемым фейслифтингом среднего возраста, который должен состояться в следующем году. Мы заметили новый Cupra Leon, тестируемый на дорогах общего пользования, в облике универсала с обновленной передней частью.
Что касается последних изменений в линейке, существующая модель начального уровня изменилась с «VZ1» на «V1», а цены начинаются от 30 455 фунтов стерлингов. Модели V1 Design Edition стоят 32 055 фунтов стерлингов и оснащены новыми 18-дюймовыми черными и медными колесами. VZ2 Design Edition заменяет VZ2 и стоит от 37 980 фунтов стерлингов, а VZ3 Design Edition заменяет VZ3 и начинается с 43 505 фунтов стерлингов, оба получают 19-дюймовые черные сатиновые и медные легкосплавные диски, панорамный люк на крыше, черные боковые юбки и черный спойлер на крыше. Эти изменения повторяются и в линейке Cupra Leon Estate.
В остальном линейка Cupra Leon остается неизменной, за исключением повышения цен на всю линейку. Самый дешевый Cupra Leon V1 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 148 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач, знакомой по многим другим моделям VW Group. V1 также предлагается с 1,5-литровым мягким гибридным двигателем eTSI, опять же мощностью 148 л.с., но с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Третий двигатель V1 представляет собой 2,0-литровый мягкий гибридный бензиновый двигатель мощностью 187 л.с. с коробкой передач DSG. V1 Design Edition получает тот же набор силовых агрегатов, что и V1, хотя 2,0-литровый двигатель не является гибридным.
Cupra также предлагает Leon с подключаемой трансмиссией e-Hybrid. Его цена в комплектации V2 Design Edition составляет от 40 160 фунтов стерлингов. Он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и аккумулятором емкостью 13 кВтч, который питает электродвигатель. В совокупности мощность системы составляет 242 л.с. и крутящий момент 400 Нм.
Привод осуществляется через шестиступенчатую автоматическую коробку передач на передние колеса, но, несмотря на дополнительный крутящий момент PHEV, дополнительный вес также означает, что время разгона до 100 км/ч снижается до 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 140 миль в час.
Что еще более важно, расход топлива по циклу WLTP составит 217,3 миль на галлон, а выбросы CO2 составят всего 29 г/км. Аккумуляторная батарея Cupra Leon e-Hybrid также позволяет проехать до 36 миль только на электричестве. При подключении к настенному зарядному устройству устройство полностью заряжается примерно за четыре часа.
Следующей версией в линейке Cupra Leon является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 242 л.
Однако там, где Volkswagen Golf GTI в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, Cupra Leon доступен только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это также эксклюзивно для V2 Design Edition.
Эта модернизация двигателя приносит некоторые внутренние преимущества, такие как пара спортивных сидений, кожаный руль с плоским дном, трехзонный климат-контроль, подсветка порогов и настраиваемая система внешнего освещения. Покупатели также получают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 10-дюймовую информационно-развлекательную систему с камерой заднего вида.
Модели V2 Design Edition оснащены модернизированным оборудованием, включая 19-дюймовые легкосплавные диски и адаптивные амортизаторы, которые можно настроить с помощью системы динамического управления шасси Cupra через информационно-развлекательный экран.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Самая быстрая модель в линейке хэтчбека Cupra Leon — 2.0 TSI 300, доступная только со спецификацией V3 Design Edition. Он оснащен тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что и Golf GTI Clubsport, который выдает 296 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Как и его двоюродный брат VW, Leon является переднеприводным и доступен только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Cupra утверждает, что двигатель мощностью 296 л.с. дает Leon разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и ограниченную максимальную скорость 155 миль в час. Двигатель также предлагает приличную эффективность, учитывая его показатели производительности: бренд заявляет о расходе топлива до 37,2 миль на галлон при выбросах CO2 171 г/км. Цены начинаются от 44 025 фунтов стерлингов за 2.0 TSI 300 и включают в себя уникальный набор 19-дюймовых легкосплавных дисков, кожаные сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, электрически регулируемое водительское сиденье и беспроводное зарядное устройство для смартфона.
Комплектация Cupra V3 Design Edition также доступна для PHEV Leon e-Hybrid по цене от 43 505 фунтов стерлингов. Оба автомобиля также могут быть оснащены несколькими дополнительными опциями, такими как кожаная обивка Nappa бензинового синего цвета, панорамная крыша и выбор из семи вариантов окраски.
Для тех, кому нужна немного большая мощность, Cupra также предлагает более мощную версию своего 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя для Leon Estate. Здесь мощность агрегата составляет 306 л.с., и, отчасти благодаря добавлению полного привода, он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,8 секунды. Цены начинаются от 46 885 фунтов стерлингов.
Купра Леон: дизайн и интерьер
Новый Cupra Leon был спроектирован, спроектирован и собран на специально построенном заводе компании в Марторелле недалеко от Барселоны. Ему предстоит столкнуться с такими конкурентами, как Hyundai i30 N и Ford Focus ST, а также с конкурентами внутри Volkswagen Group, включая Skoda Octavia vRS и Volkswagen Golf GTI.
Внешне Cupra Leon, безусловно, выглядит более угрожающе, чем его родственник SEAT – и не только из-за двух уникальных доступных матовых окрасок. Передний бампер имеет большую открытую планку, а также новый логотип медного цвета на решетке радиатора.
Как на пятидверном хэтчбеке, так и на моделях универсал имеется характерная задняя световая полоса во всю ширину, которая дополняется задним бампером с парой выхлопных труб с медной отделкой и глубоким задним диффузором. По словам Купра, изменения также улучшают аэродинамические характеристики Leon: последняя модель предлагает на восемь процентов большую аэродинамическую эффективность, чем предыдущая версия.
Высота дорожного просвета автомобиля уменьшена на 25 мм спереди и на 20 мм сзади по сравнению со стандартным SEAT Leon, а адаптивная система демпфирования может регулировать скорость реакции подвески в зависимости от режима вождения автомобиля.
Также имеется новая система рулевого управления с электроусилителем, которая, по словам Купра, является «самой прогрессивной», а Brembo поставила больший комплект 370-миллиметровых дисковых тормозов для передней оси горячего хэтчбека, которые удерживаются черными суппортами.
Внутри медная тема продолжается: акценты на строчке сидений (на выбор предлагаются два типа спортивных сидений), окантовке вентиляционных отверстий и рулевом колесе. Сам руль по дизайну аналогичен рулю SEAT Leon, но имеет два новых переключателя – кнопку стартера и тумблер для переключения между четырьмя режимами движения автомобиля.
Также имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, хотя и с новым видом меню «Спорт», в котором тахометр занимает видное место в центре поля зрения водителя, одновременно показывая показания мощности, крутящего момента, перегрузки и турбонаддува.
Теперь ознакомьтесь со всеми последними новостями о предстоящем полностью электрическом Cupra Tavascan…