Skoda Superb теперь доступна с мощной гибридной силовой установкой iV мощностью 268 л.с., заимствованной из горячего Volkswagen Golf GTE. Она будет находиться на вершине модельного ряда Superb в Европе и будет доступна в высокоспециализированных L&K и Sportsline отделках. В конечном итоге покупателям Великобритании будут предлагаться кузова хетчбека и эстафеты, причем последние появятся в ближайшие пару месяцев.
По сравнению с существующим гибридом Superb iV мощностью 200 л.с., вариант мощностью 268 л.с. генерирует дополнительный импульс благодаря более мощной установке, которая сочетает в себе усовершенствованный 1,5-литровый турбонаддувный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, электродвигатель и аккумулятор мощностью 25,9 кВт.ч.
Пиковый крутящий момент также увеличен на 50Нм до 400Нм, и вся мощность направляется на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Skoda цитирует время 0-62 миль в час в 7,1 секунды, так что, хотя это самый мощный Суперб в продаже на данный момент, чисто бензиновый TSi с полным приводом все еще быстрее от 0 до 62 миль в минуту, в 5,7 секунды. Это благодаря его системе 4×4 и более низкой посадке. Что существующая модель TSi не может сделать, так это предложить 62-мильный электрический диапазон, однако, и это, плюс низкий комбинированный рейтинг CO2, который сделает его заманчивым вариантом для водителей фирменных автомобилей.
Когда эти батареи истощаются, Superb iV может способствовать зарядке до 50 кВт постоянного тока, который способен пополнить аккумулятор с 10 до 80 процентов за 25 минут.
Чтобы справиться с дополнительной производительностью, Skoda оснастила усовершенствованный тормозный пакет с большими передними тормозными дисками, а также улучшенным охлаждением, благодаря измененным каналам, установленным за передним бампером. тормоза также увеличивают максимальную тяговую способность, которая теперь оценивается в 2000 кг с тормозным прицепом.