Как сообщает Auto Express, в ближайшие несколько лет Land Rover Defender станет полностью электрическим. Последняя версия популярного 4×4 была представлена только в 2020 году, но вполне вероятно, что полностью электрические версии 90, 110 и 130 появятся в обновленной линейке Defender в 2025 году, а автомобили поступят в продажу в 2026 году..
Этот шаг, вероятно, будет означать смену технологии платформы с нынешней облегченной архитектуры D7 Premium на новую усовершенствованную платформу Land Rover MLA Flex. MLA может поддерживать полностью электрические силовые агрегаты, а также двигатели внутреннего сгорания и уже лежит в основе новых моделей Range Rover и Range Rover Sport, а полностью электрические версии этих автомобилей появятся в 2024 году.
Смена платформы произойдет в то время, когда Defender должен обновиться в середине жизни, но не ожидайте значительных изменений во внешнем виде автомобиля, несмотря на изменение архитектуры. Как и в случае с Discovery Sport, когда в 2019 году он перешел на платформу Land Rover Premium Transverse Architecture (в рамках обновления среднего возраста), чтобы обеспечить большую электрификацию, ожидается, что внешний вид и размеры Defender останутся прежними.
Могут быть некоторые изменения в информационно-развлекательной системе внутри, с немного большим экраном, но дизайн салона был настолько хорошо принят клиентами, что не ожидается, что он будет слишком сильно изменен. Тем не менее, вполне вероятно увеличение использования экологически чистых материалов, поскольку Land Rover стремится повысить свою репутацию в этой области.
Инженеры фирмы с оптимизмом смотрят на то, что его культовый полноприводный автомобиль станет электрическим, и на преимущества, которые это принесет для его внедорожных характеристик. Возможен больший контроль над подачей электроэнергии с помощью программного управления, а также усовершенствованное векторное управление крутящим моментом. И то, и другое еще больше повысит серьезные внедорожные способности Defender, а полностью плоская нижняя часть также обеспечит больший дорожный просвет.
Технические детали родственного автомобиля Defender EV, полностью электрического Range Rover, который должен появиться в 2024 году, еще не раскрыты, но инсайдеры Land Rover предполагают, что батарея емкостью около 100 кВтч легко поместится на платформе MLA, и цель будет заключаться в том, чтобыне менее 300 миль полностью электрического пробега.
Нам еще предстоит увидеть, как Land Rover отличает внешний вид своих полностью электрических моделей от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но с меньшими потребностями в охлаждении мы ожидаем, что воздухозаборники на модели с ДВС будут закрыты для электрической версии. как показано на нашем эксклюзивном изображении Defender EV. Слухи, исходящие от JLR, предполагают, что эта обработка также может быть применена к единственной текущей полностью электрической модели фирмы, Jaguar I-Pace, которая должна быть обновлена в начале 2023 года.
Land Rover Discovery, который использует ту же платформу и производственные линии, что и Defender, также будет полностью электрическим и станет более дорогим. Бывший генеральный директор Тьерри Боллоре сказал нам: «Мы полностью заново изобретаем Discovery. Мы считаем, что для этого есть место, но мы должны быть креативными.
«Нам нужно сделать настоящий семейный автомобиль для самых взыскательных семей. Discovery должен и должен играть эту роль, которая в противном случае могла бы исчезнуть с рынка – по крайней мере, в сегментах роскоши. Такой машиной будет Discovery».
Хотя Боллоре сейчас покинул компанию, а бывший финансовый директор Адриан Марделл в настоящее время временно исполняет обязанности генерального директора, программа JLR Reimagine все еще находится в самом разгаре, включая полную электрификацию модельного ряда Land Rover к концу десятилетия, а также переосмыслениеJaguar в полностью электрический бренд класса люкс. Заводы JLR по всему миру также готовятся к следующему поколению аккумуляторно-электрических моделей.
Несмотря на призывы некоторых кругов к Land Rover ускорить выпуск полностью электрических моделей, нынешнее руководство не настроено на это, учитывая, что у компании есть банк заказов на более чем 200 000 автомобилей, в основном высокодоходных Range. Роверс, Range Rover Sports и Defender.
Однако у покупателей явно есть спрос на электрифицированные продукты JLR. В настоящее время около 65 процентов всех проданных моделей так или иначе электрифицированы, от мягких гибридов до подключаемых модулей и полного электромобиля I-Pace.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…