Кажется, стереотип об Audi и недостаточной поворачиваемости не беспочвенен: наши фотографы запечатлели момент, когда прототип совершенно нового Audi Q3 третьего поколения съехал с дороги и приземлился в кювет во время испытаний.
Текущая модель выпущена в 2018 году, поэтому замена может произойти в любое время. Мы ожидаем, что Audi снимет покровы со следующего поколения Q3 ближе к концу этого года или, возможно, в начале 2025 года, готовясь к схватке с конкурентами семейных автомобилей премиум-класса, такими как BMW X1, Mercedes GLA и Alfa Romeo Tonale.
Advertisement — Article continues below
Снимки, сделанные перед неудачным побегом нового Q3 в пустыню, дают некоторые подробности о дизайне, несмотря на камуфляж. Передняя часть имеет более агрессивный вид, чем у текущей модели, благодаря более тонким фарам и более широкой и гладкой форме решетки радиатора – в этом отношении она мало чем отличается от нового Audi Q6 e-tron.
Также можно разглядеть отдельные сегменты светодиодных фар. Q6 e-tron использует ту же технологию: водители могут настраивать характер работы этих устройств в дневное время, а еще одна нижняя ручка управляет ближним и дальним светом.
Эти изображения показывают, что новый Q3 будет длиннее предыдущей модели, что должно обеспечить дополнительное пространство в салоне. Сзади мы можем увидеть довольно тонкий спойлер на крыше и задние фонари, напоминающие те, что у нового Q8 e-tron – возможно, без задней светодиодной световой панели, которую Audi в настоящее время предпочитает оставлять для своих электромобилей.
Skip advertAdvertisement — Article continues below
Прототипы, которые мы заметили на данный момент, представляют собой стандартный кузов 5-дверного внедорожника, но частью линейки также должен стать более лихой внедорожник-купе под названием Sportback.
Новый Q3 станет одним из последних автомобилей Audi, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, в том числе бензиновым, дизельным и электрическим. Те, кто ищет элитный полностью электрический внедорожник от Audi, позаботятся о недавно обновленном Audi Q4 e-tron такого же размера.
Нынешний Audi Q3 предлагается с бензиновыми двигателями TSI объемом 1,5 и 2,0 литра, а также с дизельным мотором TDI объемом 2,0 литра. Этот новый Q3, вероятно, будет иметь аналогичную линейку, но некоторые двигатели должны использовать 48-вольтовую технологию мягкого гибрида для повышения эффективности.
Новый Q3, вероятно, позаимствует подключаемую гибридную трансмиссию у других внедорожников Volkswagen Group, таких как последний VW Tiguan. Новый Tiguan eHybrid оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, работающими вместе с электродвигателем мощностью 113 л.с. и аккумулятором емкостью 19,7 кВтч. Оснащенный той же ходовой частью, подключаемый гибрид Q3 должен проехать более 60 миль на чисто электрической энергии.
Мы будем пристально следить за горячим вариантом RS Q3, который, вероятно, снова окажется на вершине модельного ряда, и, надеюсь, водители-испытатели этой производительной версии будут немного проще относиться к дорогам. Цены на новый Audi Q3, скорее всего, вырастут по сравнению со стартовой ценой нынешнего автомобиля в 34 325 фунтов стерлингов.
Теперь читайте наш обзор прототипа Audi Q6 e-tron…
Skip advertAdvertisement