Согласно данным опроса 1500 автомобилей, припаркованных в аэропортах Гатвика, Эдинбурга и Манчестера, 25 процентов автомобилей на дорогах Великобритании могут ездить с одной или несколькими потенциально опасными неисправностями шин.
В ходе исследования, проведенного за последние несколько недель шиномонтажниками Halfords, было проверено более 6000 шин на случайно выбранных автомобилях, находящихся на долгосрочной стоянке в аэропорту. Было обнаружено, что более четверти автомобилей имели по крайней мере одну шину, которая была опасно изношена или повреждена и требовала немедленной замены.
В результате своего исследования компания Halfords теперь подсчитала, что 7500 смертей и серьезных травм на дорогах Великобритании связаны с неисправными шинами — это в 50 раз больше, чем предполагает официальная статистика, и предполагает, что с точки зрения травм и смертельных случаев неисправные шины являются четырьмяраз опаснее, чем вождение в нетрезвом виде. В общей сложности ежегодно на дорогах Великобритании погибают или получают серьезные ранения 30 000 человек.
«Более одного из четырех автомобилей ездят на смертельных шинах, и новому правительству придется принять меры, чтобы предотвратить кровавую бойню на дорогах», — говорит Грэм Стэплтон, исполнительный директор Halfords, после того, что компания называет «крупнейшим в Великобритании». когда-либо устареет перепись».
«Это смертельное наследие кризиса стоимости жизни», — говорит Стэплтон. «Цикл замены шин значительно отстает от того, что было до пандемии, поскольку люди продолжают бороться с оплатой счетов за коммунальные услуги. Люди делают трудный выбор в отношении того, как они тратят свои деньги, и, к сожалению, безопасность дорожного движения отходит на второй план».
Отсутствие видимой работы полиции на дорогах является еще одним потенциальным фактором, объясняющим большое количество людей, которые рискуют ездить на неисправных и нелегальных шинах. Грэм предполагает, что «растянутым» полицейским силам не хватает даже базового оборудования для выявления дефектов шин во время аварий, а это означает, что опасные шины не учитываются официальной статистикой — самые последние правительственные данные показывают, что менее 150 смертей или серьезных травм были вызваны шинами. дефекты.
Компания Halfords, владеющая гаражным бизнесом Autocentres, взяла на себя обязательство пожертвовать измерители глубины протектора шин полиции Великобритании, чтобы иметь их в каждой патрульной машине в стране.
Стэплтон также хочет, чтобы новое правительство ужесточило подход к этой проблеме посредством информационных кампаний и ужесточения правоприменения.
«Сейчас у нас сложилась фарсовая ситуация, когда автомобиль может заехать в гараж и обнаружить, что у него незаконные шины или тормоза, и при этом ничто не помешает ему уехать», — говорит он.
«Одним из решений было бы обязать все автосервисы загружать регистрационные номера автомобилей-нарушителей в систему автоматического распознавания номерных знаков, используемую полицией».
Подпишитесь на любимый автомобильный журнал Великобритании: получайте доставку Auto Express каждую неделю…