Мы снова поймали обновленную Cupra Born на тестировании, поскольку приближается полная презентация последней версии первого полностью электрического автомобиля фирмы.
С тех пор, как мы в последний раз видели Born в разработке, испанский бренд раскрыл свою флагманскую концепцию Tindaya и позволил нам сесть за руль прототипа Raval, который будет сидеть ниже Born, когда он будет запущен в начале 2026 года.
С тех пор, как Born появился в 2021 году, его конкуренция значительно возросла благодаря таким автомобилям, как недавно обновленный Vauxhall Astra Electric, Volvo EX30 и Skoda Elroq. Есть также братский автомобиль Born от Volkswagen, ID.3, который был обновлен в 2024 году.
В начале 2025 года Kia EV3 столкнулась с Cupra Born, и прямо сейчас вы можете насладиться отличными предложениями на EV3 со средней экономией более 2500 £ на сервисе Auto Express Buy A Car.
Наши последние изображения подтверждают, что Born 2026 получит некоторое вдохновение от Raval, особенно с новой подписью фары, состоящей из треугольников. Это особенность, которая пробилась в другие модели Cupra, от двигателей внутреннего сгорания Terramar и Formentor до Tavascan EV.
Другие изменения на передней части включают в себя переработанный капот и нижний бампер, в котором находятся новые воздухозаборники сбоку — предположительно, все это во имя повышения аэродинамической эффективности и увеличения дальности полета.
Сзади новая трехмерная световая панель Cupra должна обеспечить свежую привлекательность, и она сопровождается освещенным значком и треугольными осветительными элементами. Под камуфляжем, вероятно, также будет новый задний бампер, в соответствии с более эксцентричным языком дизайна Cupra.
Менее достоверно известно, какие изменения будут произведены под кожей, как внутри кабины, так и с точки зрения силовой установки и технологии аккумуляторов. ID.3 Volkswagen в прошлом году прошел очень легкую подтяжку лица, получив обновления некоторых элементов интерьера и информационно-развлекательной системы — только некоторые из которых попали в Cupra.
Тем не менее, VW находится в очереди на более значительный редизайн в 2026 году, в котором будут значительные изменения внешнего дизайна и кабины. Учитывая, что этот прототип Cupra уже вышел на рынок, похоже, что Born не получит таких обширных изменений, и, следовательно, будет продаваться до нового ID.3.
Платформа MEB сама по себе прошла через пару крупных обновлений, как с точки зрения эффективности, так и мощности, что дало лучший диапазон и производительность. Это нашло отражение в Born VZ, который получил новый аккумулятор мощностью 79 кВт-ч и высокопроизводительный электродвигатель мощностью 321 л.с. Прямо сейчас Born начинается с батареи мощностью 59 кВт, которая управляет дальностью до 264 миль, в то время как автомобиль с батареей мощностью 79кВт-часов может проехать до 346 миль на одном заряде; VZ с лучшими характеристиками увеличивает это до 366 миль.
Внутри мы ожидаем дальнейших улучшений в цифровых интерфейсах, но нам придется подождать, чтобы увидеть, будет ли обещание VW вернуть ключевые физические элементы управления в своих будущих моделях (как это было сделано с новым T-Roc) распространяться на более спортивные, более отличительные предложения Cupra.
Перед тем, как появится этот новый Born, совершенно новый супермини Raval даст нам подсказки о будущем мышлении Cupra с точки зрения дизайна и эргономики интерьера.