Fiat Topolino кажется слишком тесным, но вы всё еще ищете что-то компактное? Новая Fiat Multiplina может стать именно тем, что вам нужно. После того как в начале года компания удивила нас первым взглядом на Multiplina, на автосалоне в Париже 2026 года Fiat представила уже готовую версию этого милого электромобиля в ретро-стиле с небольшими изменениями в дизайне.
В Fiat заявляют, что дизайн Multiplina — это «смелое и социально значимое переосмысление легендарного Fiat 600 Multipla 1956 года», а не того странного шестиместного минивэна конца девяностых. Лаконичный округлый профиль и неброская передняя часть полностью соответствуют стилистике городского автомобиля Topolino — и это не случайно, так как Multiplina построена на той же платформе.
В то время как электрический Topolino в Европе классифицируется как квадрицикл категории L6, Multiplina использует удлиненную платформу. Дополнительное пространство позволило увеличить количество посадочных мест с двух до четырех и установить более емкий аккумулятор. Автомобиль соответствует стандартам категории L7, а это значит, что он будет быстрее и сможет проехать больше, чем Topolino, максимальная скорость которого составляет 44 км/ч, а запас хода — 72 км.
Fiat утверждает, что максимальная скорость Multiplina составит 88 км/ч — всего на 1,6 км/ч меньше предела, разрешенного правилами для категории L7. Точный запас хода пока не объявлен, но ожидается, что он будет выше, чем у Topolino с его аккумулятором емкостью 5,4 кВт⋅ч и электродвигателем мощностью 8 л.с. Гаэтано Торел, глава Fiat Europe, отметил, что по сравнению с Topolino, Multiplina «будет иметь более крупный аккумулятор по очевидным причинам, обеспечит больший запас хода, а скорость будет соответствовать категории L7».
Fiat подтвердила габариты Multiplina: длина составляет 3,04 метра, ширина — 1,40 метра, а высота — 1,53 метра. Таким образом, по ширине и высоте она идентична Topolino, но при этом длиннее более чем на полметра.
Что касается сотрудничества между брендами Stellantis, как в случае с Citroen Ami и его близнецом Fiat Topolino, то Торел ответил на вопрос, стоит ли ждать версию Multiplina с шильдином Citroen: «О, мы работаем над этим, но пока всё на ранних стадиях. На данный момент это Fiat».
Впервые Multiplina была показана как концепт Quattrolino на дне инвесторов Stellantis в мае, наряду с новыми внедорожниками на базе Panda и трехколесным Tris. Однако Fiat пришлось изменить название, так как из-за прав Audi на использование термина «quattro» название Quattrolino стало «невозможным для использования».
Несколько месяцев назад генеральный директор Fiat Оливье Франсуа заявлял, что Multiplina «будет выглядеть гораздо лучше», чем представленный ранее прототип. В Париже нам удалось увидеть обновленную переднюю часть с дополнительными прорезями по бокам от логотипа Fiat и надписью Multiplina на переднем бампере, хотя в остальном автомобиль выглядит очень похоже. Даже двухцветная окраска в оранжевых и белых тонах осталась прежней.
Цена Multiplina пока не объявлена, но, учитывая, что она будет располагаться в модельном ряду между Topolino за 9 000 фунтов (около 10 800 евро) и полностью электрическим Fiat 500 за 21 000 фунтов (около 25 200 евро), можно ожидать, что новый четырехместный автомобиль станет конкурентом Dacia Spring и Leapmotor T03 с начальной стоимостью около 14 000 фунтов (около 16 800 евро).