Renault раскрыл грандиозные планы по обмену технологией платформы электромобилей с Ford, открывая двери для возрожденной Fiesta EV, основанной на Renault 5 E-Tech. В рамках партнерства первый из двух новых электрокаров Ford появится в салонах в начале 2028 года, сообщает Auto Express.
Франсуа Провост, генеральный директор группы Renault, сказал: «Группа Renault с гордостью объявляет о новом стратегическом сотрудничестве с Ford. Это показывает силу наших партнерских ноу-хау и конкурентоспособности в Европе. В долгосрочной перспективе объединение наших сильных сторон с Ford сделает нас более инновационными и более отзывчивыми на быстро меняющемся европейском автомобильном рынке».
Сделка, о которой было объявлено сегодня, предусматривает соглашение между двумя компаниями, которое позволит Ford использовать архитектуру электромобилей Renault Ampere, используемую на Renault 4, R5 и Alpine A290, а также на предстоящем городском электромобиле Twingo. Это также позволит Ford получить доступ к аккумуляторным и моторным технологиям Renault, предоставив молодому бренду столь необходимую жизненную нить в европейском сегменте малых автомобилей.
Две новые модели, по-видимому, будут «проектированы компанией Ford, разработаны совместно с группой Renault» и будут отличаться «отличительной динамикой вождения, подлинной ДНК бренда Ford и интуитивно понятным опытом». Они станут «первым шагом в всеобъемлющем наступлении Ford на новые продукты в Европе».
Джим Фарли, президент и генеральный директор Ford Motor Company, сказал: «Стратегическое партнерство с Renault Group знаменует собой важный шаг для Ford и поддерживает нашу стратегию по созданию высокоэффективного и приспособленного к будущему бизнеса в Европе. Мы объединим промышленный масштаб Renault Group и активы EV с культовым дизайном Ford и динамикой вождения, чтобы создать автомобили, которые будут веселыми, способными и отчетливо Ford в духе».
Знание многого о платформе Ampere дает нам хорошее представление о том, что может привести в движение будущую Fiesta EV. Например, Renault 5 предлагается с выбором 40 кВт-ч и 52 кВтч батарей — последняя увеличивает дальность до возможных 252 миль на тестовом цикле WLTP. Автомобиль с большей батареей получает более мощный двигатель 148 л.с. с скоростью от 0 до 62 миль в час менее чем за восемь секунд.
Будет ли Fiesta ST?
Но совместное использование ноу-хау Renault Group в области электромобилей также может привести к возвращению священного значка Ford ST. Fiesta ST, основанный на вышеупомянутом Alpine, является возможностью, с этим автомобилем, получающим усовершенствованный электродвигатель, посылающий до 217 л.с. на переднюю ось. A290 GTS получает тщательно пересмотренную подвеску, переработанную геометрию и более широкую ширину колеи.
Возвращение Форда Фокуса?
Предполагая, что сделка также включает в себя более крупную из двух платформ Ampere, которая в настоящее время лежит в основе Megane и Scenic, а также Nissan Ariya и Alpine A390, мы могли бы даже увидеть недавно выпущенный Ford Focus, вновь представленный в качестве электрического хэтчбека, — принимая борьбу с Volkswagen ID.3 и Kia EV4.
Хотя это еще предстоит подтвердить, два бренда, по-видимому, также подписали письмо о намерениях (LOI) о сотрудничестве в области легких коммерческих автомобилей (LCV), предположительно, используя опыт и доминирование Ford в этой области.
Покупатели подержанной Ford Fiesta предлагают предложения по продаже Ford Fiesta.