Honda находится в процессе электрификации своего модельного ряда, и последним прибытием является новая Honda ZR-V, для которой только что были объявлены цены и технические характеристики, что совпадает с нашим первым выездом на автомобиле.
ZR-V предназначен для размещения между компактным HR-V и более крупным CR-V в линейке внедорожников Honda, хотя по размеру он ближе ко второму из этих двух автомобилей. Компания заявляет, что у автомобиля «та же ДНК, что и у Civic e:HEV», поэтому будет справедливо сказать, что ZR-V, по сути, является кроссоверной версией популярного семейного хэтчбека. Это должно сделать его серьезным конкурентом для таких автомобилей, как Nissan Qashqai и VW Tiguan, хотя и с более крутой линией крыши.
Honda приложила все усилия, чтобы ZR-V не выглядел слишком похожим на измученный Civic, и при первом осмотре это удалось. Передняя часть имеет относительно небольшую решетку радиатора и очень тонкие фары, в то время как боковые поверхности имеют гораздо менее сложную поверхность, чем мы видели на многих последних Honda. Стойка довольно узкая, а задняя часть имеет большую заднюю дверь, которая явно предназначена для того, чтобы доставлять в багажник кромку с низкой нагрузкой.
Внутри ZR-V использует тот же «горизонтальный» язык дизайна, что и Civic. Высоко в центре передней панели установлен девятидюймовый сенсорный экран, но в автомобиле также сохранились обычные поворотные регуляторы для обогрева и вентиляции. Объем багажника составляет 380 литров (на 20% больше, чем у HR-V) с задними сиденьями, а сложенный второй ряд увеличивает его до 1291 литра;это примерно на 70 литров больше, чем у Civic.
Есть три уровня отделки салона ZR-V: Elegance, Sport и Advance. Elegance стоит от 39 495 фунтов стерлингов и в стандартной комплектации получает список продаваемого оборудования, включая ряд функций безопасности и помощи водителю Honda Sensing.
Elegance также имеет 18-дюймовые колеса, передние и задние датчики парковки, кожаный руль и камеру заднего вида. Семидюймовый дисплей водителя и девятидюймовый центральный сенсорный экран входят в стандартную комплектацию всей линейки автомобилей с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.
При переходе к модели Sport стоимостью 41 095 фунтов стерлингов есть некоторые внешние изменения в виде уникального переднего бампера и решетки радиатора, глянцево-черных зеркал заднего вида и оконной окантовки, а также матово-черных колес. Внутри вы найдете сочетание ткани и синтетической кожи для сиденья, спортивные педали, окружающее светодиодное освещение, электрическую крышку багажника, беспроводную зарядку смартфона и дополнительные USB-порты для зарядки.
Топовая версия Advance стоит от 42 895 фунтов стерлингов и предлагает перфорированные кожаные сиденья, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк на крыше, легкосплавные диски с алмазной огранкой, улучшенную аудиосистему, увеличенный 10,2-дюймовый дисплей водителя и шестидюймовый проекционный дисплей.
ZR-V не будет доступен как чистый электромобиль;вместо этого он будет оснащен обновленной версией трансмиссии Civic e: HEV. Это смешивает 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона с парой электродвигателей и автоматической коробкой передач — и, как и на Civic, мощность сгорания тратит много времени, фактически не приводя в движение колеса. Мощность соответствует выходной мощности Civic в 181 л.с., и компания заявляет, что ZR-V будет обеспечивать выбросы CO2, начиная со 131 г/км, и возвращать от 48,7 миль на галлон по результатам испытаний WLTP.
ZR-V поддерживается той же базовой платформой, что и Civic, с передней подвеской со стойками МакФерсон и многорычажной задней осью. Старший вице-президент Honda Motor Europe Том Гарднер утверждает, что инженеры усердно работали, чтобы обеспечить динамику хэтчбека в кроссовере. «Мы уверены, что клиенты будут ошеломлены тем, насколько хорошо управляется этот автомобиль», — сказал он.
С какой конкуренцией сталкивается ZR-V?Это лучшие гибридные внедорожники, которые сейчас продаются…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…