Skoda совершенствует свой полностью электрический Enyaq vRS, создавая самый мощный серийный автомобиль в истории чешского бренда, а также улучшая скорость зарядки и дальность зарядки флагмана производительного бренда.
Серьезные изменения в трансмиссии Enyaq vRS увеличили ее выходную мощность на 40 л.с. – с 295 л.с. до 335 л.с. Skoda утверждает, что усиление мощности сокращает время разгона автомобиля до 100 км/ч на целую секунду, до 5,5 секунды.
Перепрофилированное программное обеспечение для управления аккумулятором и улучшенная калибровка двигателя означают, что эта дополнительная производительность обеспечивается наряду с увеличением диапазона Enyaq vRS между подзарядками. Skoda утверждает, что версия автомобиля-купе может проехать 340 миль на одной зарядке, что на 16 миль больше, в то время как внедорожник Enyaq vRS проезжает на 15 миль больше, чем раньше, на 336 миль.
Изменения также распространяются на систему зарядки, максимальная скорость постоянного тока которой увеличена со 135 кВт до 175 кВт. Это означает, что аккумулятор Enyaq vRS можно разряжать с 10 до 80 процентов за 28 минут – на восемь минут быстрее, чем у нынешнего автомобиля.
Технические изменения сопровождаются изменениями в спецификации Enyaq vRS с несколькими новыми функциями, включая порты USB-C для пассажиров на задних сиденьях, задние шторки, подготовку для фаркопа и задние боковые подушки безопасности, которые теперь включены в стандартную комплектацию.
Информационно-развлекательная система автомобиля, проекционный дисплей и цифровая приборная панель также были изменены, что, по-видимому, упростило использование их интерфейсов.
Доработанный Skoda Enyaq vRS поступит в продажу в конце этого месяца. Skoda еще не подтвердила цены, но улучшенные характеристики и технические преимущества, вероятно, означают небольшое увеличение по сравнению с существующими цифрами, которые начинаются с 52 670 фунтов стерлингов и 54 370 фунтов стерлингов соответственно.
Большие по размеру и производительности, это самые быстрые внедорожники в мире…