Прошлый год стал большим для Skoda: было раскрыто ее полностью электрическое будущее, а также было представлено несколько крупных презентаций в форме Superb и Kodiaq. Но в этом году чешская фирма сосредоточится на своей популярной Octavia.
В нынешней Skoda Octavia четвертого поколения нет ничего плохого;мы вручили ему заветную награду «Автомобиль года» в 2020 году, а в 2022 году он выиграл приз «Универсал года». Но это не помешает Skoda улучшить формулу в 2024 году, и в социальных сетях компании размещен тизер. подтверждает, что обновление выйдет в феврале.
Замаскированная машина мало что выдает, но наше эксклюзивное изображение визуализирует основные изменения. Действительно, мы уже давно знаем об обновленной Octavia, увидев несколько моделей (как хэтчбек, так и универсал), тестируемых в 2023 году. В результате редизайна фар светодиодные ходовые огни выдвигаются дальше вниз вдоль решетки радиатора, как и на предыдущих шпионских фотографиях. мы знаем, что следует ожидать пересмотренную нижнюю решетку радиатора и новые боковые воздухозаборники. Главное лицо не изменится слишком сильно, чтобы обеспечить знакомый вид наряду с новыми моделями Superb и Kodiaq.
Мы можем ожидать, что хэтчбек и универсал получат одинаковые изменения в переднем и заднем бамперах, а также немного другую подпись задних фонарей. Горячая модель vRS также будет использовать обновление среднего возраста, сохранив большие легкосплавные диски текущего автомобиля, сделанный на заказ обвес и красные акценты повсюду. Запуск обновленной Octavia vRS вполне может совпасть с появлением самого первого Skoda Superb vRS позднее в этом году.
В рамках более широкой группы VW обновленный Volkswagen Golf Mk8 появится в 2024 году, и мы ожидаем, что в этих двух автомобилях будут использоваться одни и те же внутренние технологии. Однако Skoda, скорее всего, примет более традиционный подход к дизайну салона;сохранение физических переключателей климат-контроля и ряда других функций.
10-дюймовый центральный сенсорный экран Octavia с возможностью подключения Android Auto и Apple CarPlay должен остаться, но мы ожидаем изменений в информационно-развлекательном дисплее, хотя и ограниченных несколькими новыми графиками или меню.
Что касается силовых агрегатов, учитывая, что Octavia построена на той же платформе MQB, что и VW Golf, шансов на появление полностью электрической Octavia пока нет. Самые дешевые версии, скорее всего, будут оснащены 1,0-литровым бензиновым трехцилиндровым двигателем мощностью 108 л.с., а версии с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG также получат выгоду от топливосберегающей мягкой гибридной технологии. Также будет предложен более мощный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 148 л.с.
Технология подключаемого гибрида (PHEV) используется в нынешней Octavia с 2020 года. Новый Skoda Superb PHEV имеет более крупную батарею емкостью 25,7 кВтч, но маловероятно, что мы увидим, что она будет перенесена на Octavia, хотя скромное увеличение запаса хода и эффективности не наблюдается. Это исключено. Ожидайте, что Octavia PHEV сохранит свою батарею емкостью 13 кВтч на полностью электрическом пробеге около 35-40 миль.
Как мы видели на примере новых Superb и Kodiaq, Skoda не забыла и о дизелях. С Octavia мы ожидаем увидеть тот же набор 2,0-литровых дизелей с турбонаддувом мощностью 114, 148 или 197 л.с. Также следует перенести сочетание бензиновых, дизельных моделей и моделей PHEV vRS.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Цены не будут объявлены до конца этого года, но, вероятно, будет небольшое увеличение по сравнению со стартовой ценой нынешней Octavia, составляющей чуть менее 26 000 фунтов стерлингов. Модели-универсалы по-прежнему будут стоить около 1000 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями и обзорами Skoda…