Новые шпионские снимки раскрыли свежие подробности о грядущей Vauxhall Corsa GSE, горячей полностью электрической супермини с такой же мощностью, как R34 Nissan GT-R. Не секрет, что Vauxhall планирует оснастить свою супермини Corsa высокопроизводительной силовой установкой BEV, но благодаря этим новым изображениям у нас есть более четкое представление о том, насколько горячей будет эта новая модель.
Главная новость заключается в том, что этот прототип будет иметь не только большие колеса — в данном случае 19 дюймов, но и большие оси и новые расширенные колеса для их размещения. Это говорит о том, что GSE будет иметь полностью заказные передние крылья и удлиненные задние колеса, резко меняя внешний вид по сравнению со стандартными моделями Corsa.
Изображения также показывают, что как передние, так и задние бамперы будут переделаны, с более агрессивными элементами дизайна, которые вполне могут быть закончены в контрастном черном цвете. Эти украшения могут быть направлены на предыдущий Vauxhall Corsa VXR, но его высокопроизводительная трансмиссия вместо этого будет смотреть в будущее.
Corsa GSE будет использовать тот же электродвигатель и аккумулятор, что и грядущий Peugeot e-208 GTi, и собственный Vauxhall Mokka-e GSE. Эта настройка производит максимальную мощность 276 л.с., которая передается только через передние колеса. Это должно быть хорошо для времени под шесть секунд 0-62 миль в час, что делает GSE значительно быстрее, чем любая Corsa до этого.
Эта мощность также примерно на 50 л.с. больше, чем в вершине диапазона Alpine A290 GTS, и будет поддерживаться существенными обновлениями шасси, включая более жесткую подвеску, более мощные тормоза Alcon и дифференциал с ограниченным скольжением.
Мы ожидаем, что Corsa GSE с его 54 кВт-ч аккумулятором обеспечит диапазон чуть более 200 миль, или около 180 миль в реальном мире. Учитывая, что мы знаем, что Mokka обычно стоит примерно на 2500 £ дороже, чем эквивалентная Corsa, а версия GSE этого автомобиля стоит 36 995 фунтов, высокопроизводительная Corsa, вероятно, начнет с около 34 500 фунтов, когда она поступит в продажу позже в этом году. Однако право на получение правительственного гранта на электромобили может снизить цену еще больше.
Vauxhall стремится восстановить себя в тройке лидеров по продажам новых автомобилей в Великобритании — с нынешней низкой 11-й позиции — и управляющий директор Стив Кэтлин сказал Auto Express, что больший энтузиазм является ключевым элементом вызывания интереса. Это означает, что влияние GSE выходит за рамки спортивного диапазона-топпера и входит в более мейнстримные модели.
«Я знаю, что для того, чтобы достичь этих амбиций, нам нужно добавить немного дополнительного волнения и некоторых эмоций в бренд», — сказал он нам, не ссылаясь конкретно на Corsa GSE. «У нас есть запуск суббренда GSE [с Mokka], который является VXR для электрической эпохи. Нам нужно, чтобы отфильтровать до остальной части диапазона, так что мы можем добавить некоторое волнение по всем уровням отделки, а также GSE halo. »
Хотя стратегия названия для новых комплектаций не подтверждена, она должна следовать примеру Ford ST-Line или BMW M Sport, предлагая более спортивные косметические обновления. «Намерение состоит в том, чтобы вы получили аспекты этого ореола GSE», — продолжил Кэтлин.
Босс Vauxhall сказал, что новая порода спортивных моделей будет лучшей иконой производительности, чем гибридный гибрид Astra GSE, представленный летом 2023 года. «Я думаю, что мы должны быть честными и сказать, что первый запуск GSE не подходил для бренда, но эти [новые] модели абсолютно соответствуют правильному стандарту и будут носить имя GSE правильным образом».