В 2024 году Audi фундаментально меняет свою ключевую компактную представительскую линейку, заменив давнюю фирменную табличку A4 парой новых моделей A5. Это соответствует новому соглашению об именах Audi, которое разделяет модели внутреннего сгорания и электрические модели. Поскольку следующее поколение A4 станет электрическим, прозвище A5 будет переосмыслено в новом Sportback и новом Avant, и наши эксклюзивные изображения показывают, как это может выглядеть.
Advertisement — Article continues below
Новая пара Audi A5 станет прямым конкурентом Mercedes C-Class и BMW 3 Series, но не будет распространяться на какие-либо другие варианты кузова, убивая двухдверное купе и кабриолет A5. Тем не менее, модели Sportback и универсал по-прежнему будут иметь низкую посадку и изящный стиль. Каждый из них также получит высокопроизводительные модели S, а также совершенно новый флагман Audi RS 5 Avant, который, как ожидается, присоединится к линейке в следующем году.
До появления нового полностью электрического A4 E-Tron, как он будет называться, осталось еще несколько лет, но мы знаем, что он будет основан на полностью электрической платформе средств индивидуальной защиты Audi, когда он действительно появится в конце 2026 или 2027 года. A5 будет выполнять функции компактного представительского класса с рядом силовых агрегатов внутреннего сгорания, большинство из которых включает в себя мягкую гибридную технологию или гибридную технологию с подключаемым модулем.
Audi A5: дизайн экстерьера и интерьера
Как следует из названия Sportback, A5 получит более изящный силуэт и заднюю часть хэтчбека вместо более вертикального трехобъемного дизайна, как у старого седана A4. Как подтверждают наши шпионские изображения, новый A5 будет сильно отличаться от существующих моделей, приняв новый язык дизайна Audi. Это видно по новым элементам, таким как более тонкая низко расположенная решетка радиатора, а также тонкие светодиодные фары, которые помогают подчеркнуть более широкую и агрессивную позицию. Дверные ручки, расположенные заподлицо, новый дизайн легкосплавных дисков и задняя световая панель завершают внешние изменения.
Интерьер Audi A5 будет совершенно новым, демонстрируя более современную внутреннюю планировку, в которой преобладают цифровые интерфейсы нового поколения. Мы не ожидаем от нового Q6 e-tron компоновки с тремя экранами, поскольку Audi, скорее всего, сохранит ее для своих электромобилей верхнего уровня и более премиальных предложений. Физические элементы управления будут сведены к минимуму, но функциональность ключевых элементов управления, связанных с кондиционированием воздуха и системами помощи водителю, предполагается, что доступ к ним гораздо проще, чем в текущих продуктах VW Group.
Силовые агрегаты и платформа
Следующий A5 будет построен на сильно модернизированной версии платформы MLB предыдущего автомобиля, хотя и будет иметь марку PPC. Это будет поддерживать линейку сильно обновленных двигателей внутреннего сгорания, которые главный технический директор Audi Оливер Хоффман описывает как «лучшие, которые [компания] когда-либо выпускала».
Advertisement — Article continues belowSkip advertAdvertisement — Article continues below
Большая часть модельного ряда будет основана на обновленной версии вездесущего 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Volkswagen Group EA888 с турбонаддувом. Усовершенствования будут включать в себя новые турбокомпрессоры с изменяемым сечением, которые, как утверждается, улучшают реакцию дроссельной заслонки, а также систему впрыска топлива под более высоким давлением.
Гибридизация будет играть ключевую роль в линейке A5. Бензиновый двигатель будет предлагаться с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией в нижней части линейки и полномасштабной гибридной технологией с подключаемым модулем в верхней части диапазона. Последний вариант, вероятно, будет включать новый, более энергоемкий аккумулятор, чтобы конкурировать с системами, установленными в сравнительных моделях Mercedes C-класса и BMW 3-й серии, поэтому для этого он должен будет обеспечить запас хода только на электричестве около 60 миль. завершить.
Дизельные двигатели также останутся, хотя они будут более нишевым вариантом по сравнению с линейкой электрифицированных бензиновых двигателей Audi. Основная часть дизельной линейки должна быть основана на том же 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом мощностью 201 л.с., который также используется во внедорожнике Q5, а S5 ниже предлагает единственный двигатель V6 в начальной линейке A5.
Audi S5: силовые агрегаты и стиль кузова
Нынешний S4 перешел с бензина на дизельное топливо в 2019 году, используя 3,0-литровый двигатель V6 с мягким гибридным турбонаддувом мощностью 342 л.с. и разгоном до сотни за 4,9 секунды. Несмотря на резкое сокращение продаж дизельного топлива, новый S5 продолжит предлагать эту трансмиссию, уделяя особое внимание легкости хода и впечатляющей экономичности.
Прототипы новых S5 Sportback и Avant имеют дизайн, который будет почти идентичен версиям S-Line A5, но включает в себя несколько специфичных для S стилевых элементов, включая типичные четыре насадки выхлопной системы. Позже в 2025 году Audi также представит совершенно новый RS 5 Avant, на этот раз с новой высокопроизводительной гибридной трансмиссией V6.
Он также будет иметь еще более характерный кузов с расширенными арками и агрессивными деталями дизайна, при этом особое внимание будет уделено тому, чтобы он отличался от базовых автомобилей. Когда он появится, он будет конкурировать с Mercedes-AMG C63 SE Performance и BMW M3 Touring с чистым сгоранием топлива, потенциально разделяя их по мощности.
Audi A5 и S5: цены и дата запуска
Мы наблюдали за тестированием A5 и S5 уже несколько месяцев, поэтому презентация обоих автомобилей в 2024 году кажется вполне вероятной. Мы ожидаем повышения цен на новый A5 не только по сравнению со стартовой ценой текущего A4 в 38 985 фунтов стерлингов, но и по сравнению с ценой начального уровня текущего A5 в 44 010 фунтов стерлингов. Более спортивный S5 должен начинаться с отметки в 50 000 фунтов стерлингов.
Теперь читайте наш список лучших автомобилей представительского класса…
Skip advertAdvertisement